第746章 貪婪也要有個限度啊

  第746章 貪婪也要有個限度啊

  1908年，斯坦利·鮑德溫的父親去世，由於鮑德溫的父親生前擔任國會議員，鮑德溫趁機參與補選，並成功當選，繼承父親的席位，進入英國下院，開啟政治生涯。

  世界大戰期間，鮑德溫擔任博納·勞的私人秘書，1917年又被任命為財政部財務秘書。

  在擔任財務秘書期間，鮑德溫倡議富人主動把錢捐給英國政府，緩解英國政府財政危機。

  這一舉動在當時的英國引發軒然大波，《泰晤士報》公開質問身為有錢人的鮑德溫，是否願意把自己的財產捐出來。

  鮑德溫主動召開新聞發布會，向記者證明他不僅以身作則，而且捐出的錢，相當於全部身家的20%，由此聲名鵲起。

  鮑德溫不僅聯繫了喬治，而且還通知運河公司，要求召開聯席會議，共同商討如何解決運河危機。

  在此之前，蘇伊士運河公司和多爾戈魯科夫航運公司，以及已經關門大吉的英波石油公司已經進行了多輪磋商，但由於分歧過大，一直沒能達成一致。

  隨著時間的推移，運河公司和航運公司為彌補損失，提出的要求越來越高，現在就算兩家把船上的石油瓜分，也已經無法彌補雙方的損失。

  達西斯很受傷，我只想老老實實做個生意，怎麼就這麼難呢。

  為徹底解決運河危機，英國政府和俄羅斯分別派人參加聯席會議。

  英方派出的是外交大臣寇松。

  俄羅斯方面派出的是亞歷山大。

  由於英國和俄羅斯分別介入，運河公司和航運公司派出的代表也相應提高了級別。

  代表多爾戈魯科夫航運公司參加會議的，是馬里奧的長子謝爾蓋，多爾戈魯科夫家族的下一任掌舵人。

  代表運河公司參加會議的是威廉·羅斯柴爾德。

  威廉·羅斯柴爾德此前從未參加會議，他甚至不是運河公司董事會成員。

  不過這也正常，在歐洲，羅斯柴爾德家族無處不在。

  威廉的叔叔，就是《貝爾福宣言》的另一位主角L·W·羅斯柴爾德。

  喬治知道這個情況後，主動詢問古契科夫，羅斯柴爾德在俄羅斯是否擁有資產。

  「帝國將鐵路收歸國有之前，俄羅斯百分之八十的鐵路，都被羅斯柴爾德控制。」

  古契科夫的回答把喬治嚇一跳。

  「所有人都討厭希伯來人，但是不得不承認，希伯來人很聰明，世界大戰爆發前，羅斯柴爾德在俄羅斯的資產，基本拋售一空。」

  古契科夫笑容陰冷，他自己也是受害者。

  羅斯柴爾德拋售資產的時候，古契科夫也接手了其中的一部分。

  「我們在法國發行的債券，羅斯柴爾德認購了超過50%——從德國得到的借款，也是由羅斯柴爾德籌措的。」

  「說到借款，我認為我們有必要加強對德意志銀行的監督。」

  古契科夫向喬治展示了一個更真實的德國。

  上輩子喬治對於一戰就有太多疑惑，無法從歷史書中找到答案。

  這輩子喬治作為親歷者，本以為對世界大戰了解的已經足夠深刻，沒想到居然還有驚喜。

  隨著古契科夫的解釋，喬治也是現在才知道，德意志銀行居然是被以羅斯柴爾德為首的希伯來財團控制的。

  所以，控制德國金融的是希伯來人，控制德國國防軍的是容克貴族。

  喬治不由得倒吸一口涼氣。

  這個結構，喬治似曾相識。

  西伯利亞銀行向德意志銀行注資，用於穩定德國金融。

  德意志銀行發行新馬克，柏林麵包一度穩定在160馬克左右，德國經濟逐漸開始恢復。

  然而好景不長，從今年春季開始，德國物價再次飛漲，現在麵包的價格已經從年初的160馬克，暴漲到50萬馬克。

  「今年之前，德國人的薪水都是每月發放——」

  古契科夫自己也難以理解，希伯來人把德國折騰的這麼慘，對希伯來人自己有什麼好處嗎？

  「今年初，德國人的薪水已經開始每周結算，現在是每天，估計很快就會縮短到按小時結算的程度。」

  喬治理解中的周薪，是為了避稅。

  德國人的周薪是為了追上物價上漲的速度。

  「德國現在還缺少糧食嗎？」

  喬治真不知道俄羅斯出口到德國的糧食都弄哪兒去了。

  「理論上不缺——」

  古契科夫意味深長。

  喬治恍然大悟，希伯來人和另一個時空一樣，又開始作死了。

  這話也不對，希伯來人的民族性格在哪兒擺著呢，不管到什麼時候都不會改變。

  希伯來人最擅長的事除了放高利貸，就是囤積居奇。

  被希伯來財團控制下的德意志銀行，在發放貸款的時候，肯定會以希伯來人優先。

  拿到貸款的希伯來人，大概率不會老老實實投資工業，而是本能選擇積累財富更快地方式，於是麵包的價格就從160漲到50萬。

  這還遠不是終點。

  估計再過幾個月，德意志銀行就要發行面額為100兆的馬克了。

  「德國人是真能忍！」

  喬治都忍不住感嘆。

  「德國現在就像一個沸騰的油鍋，只需一顆火星，BOOM——」

  古契科夫不看好德國的未來。

  喬治眉頭緊皺，這可不行。

  喬治還指望德國衝鋒陷陣呢，不能就這麼被希伯來人玩死。

  從這天起，喬治每天看報紙，重點關注和啤酒有關的消息。

  有了英國和俄羅斯的介入，運河公司和航運公司的談判終於得到有效推進。

  「蘇伊士」號之所以擱淺，根本原因還是在於運河久未疏通，已經不能滿足航運需求。

  把「蘇伊士」號弄走很容易。

  但如果想從根本上解決問題，就要對運河進行疏通。

  運河公司之所以不願意疏通，主要是從經濟利益角度考慮，畢竟疏通運河不僅會影響到運河公司的收益，而且需要一大筆投資。

  運河公司的董事出於自身利益考慮，不願意對運河進行投資。

  多爾戈魯科夫家族提出的方案是：由多爾戈魯科夫家族出資10億盧布，將運河從現在的不足60米拓寬到130米，深度從現在的6米增加到15米。

  為確保多爾戈魯科夫家族的投資安全，謝爾蓋要求獲得運河管理權。

  運河公司經過內部磋商後，同意和多爾戈魯科夫家族分享管理權，但不同意將所有管理權都移交給多爾戈魯科夫。

  謝爾蓋的回應是，如果是分享，那就按照投票權比例出資，1億盧布1票。

  運河公司拒絕這個方案，既不想失去所有話語權，又不想出錢。

  「那就沒得談咯——」

  謝爾蓋宣布談判破裂，繼續堵著吧。

  寇松和亞歷山大緊急出動，分別做運河公司和亞歷山大的工作。

  這時候已經是7月16號，距離運河被堵塞接近4個月，給全世界帶來的損失超過1億英鎊。

  運河公司損失的過路費則是超過1000萬法郎。

  19號，談判重新開始，運河公司只願意拿出40%投票權，換取多爾戈魯科夫家族的投資。

  只是投票權，並不是公司股權。

  謝爾蓋認為這個方案毫無誠意，談判再次破裂。

  25號，駐紮在運河區的英軍再次遭到襲擊，這一次是兩個哨所被徹底拔除，哨所內的英軍全部戰死。

  消息傳回倫敦，運河公司的霸道行為再次引發廣泛討論。

  運河的收益絕大部分歸運河公司，和駐紮在運河區的英軍無關，更合英國民眾無關。

  英軍的撫恤金是由英國政府支付，這部分損失卻要由所有英國人共同承擔，所以運河公司這種模式是讓富人更富，窮人更窮。

  29號，《泰晤士報》獨家披露運河公司和多爾戈魯科夫家族的談判過程，運河公司終於在全歐範圍引發公憤。

  從1869年到現在，運河公司通過運河獲得收益超過30億法郎，公司不僅連疏通運河的錢都不願意出，還為願意投資的企業設置障礙，資本的貪婪和無恥暴露無遺。

  眼看運河公司的行為已經到了即將影響英國形象的程度，寇松終於硬起手腕，要求運河公司接受多爾戈魯科夫家族的條件。

  寇松認為多爾戈魯科夫家族提出的條件很合理，也最大程度上兼顧了運河公司股東的利益，運河公司差不多就得了。

  威廉·羅斯柴爾德很不爽，認為寇松沒有最大程度保護英國企業的海外利益。

  寇松直接住進醫院，徹底不管運河公司這破事兒了。

  8月3號，亞歷山大和謝爾蓋返回君士坦丁堡，談判再次陷入僵局。

  威廉·羅斯柴爾德終於急了，主動聯繫謝爾蓋，要求繼續談判。

  謝爾蓋表示俄羅斯快要過年了，有什麼事明年再說吧。

  過年？

  這特麼才8月，距離過年還有足足4個月呢！

  這也不對，俄歷新年比公曆更晚，4個半月。

  謝爾蓋可以等，運河公司等不起，堵一天多少錢呢。

  8月6號，威廉·羅斯柴爾德來到君士坦丁堡，重啟談判。

  謝爾蓋又有了新方案。

  運河公司死死把持著管理權不放，是擔心將管理權移交給多爾戈魯科夫家族，會損害運河公司的利益。

  謝爾蓋聯合美國資本對蘇伊士運河進行投資，由英法美俄四方共同分享管理權。

  這下威廉·羅斯柴爾德總算無話可說。

  (本章完)

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