第647章 給你報仇的機會
隨著時間的推移，盟友們以及聖彼得堡，對於喬治的不滿在累計。
根源在於喬治的戰績太出色。
英法聯軍在西線打的一團糟，黑格和霞飛不停的在勝利，每天都消滅一萬德軍以上，打了兩年一看，戰線還在法國境內。
小尼古拉丟掉了華沙，尼古拉親自擔任總司令之後，也並沒有將華沙奪回。
小尼古拉在的時候，人們責怪小尼古拉沒能帶領俄軍取得勝利，責任都在小尼古拉。
尼古拉最大的失誤是，不該親自擔任總司令。
沙皇是不能錯的。
所以錯的只能是喬治。
喬治錯在擁有強大實力，卻不積極進攻，為北線俄軍和英法聯軍分擔壓力。
這話說的，就跟被巴爾幹聯軍消滅的250萬敵軍根本不存在一樣。
自戰爭爆發後，巴爾幹聯軍已經累計消滅250萬敵軍，其中包括120萬奧斯曼軍隊，110萬奧匈軍隊，以及20萬德軍。
喬治本以為占領布達佩斯和薩格勒布，會讓盟友們和聖彼得堡無話可說。
萬萬沒想到這反而引發了更大的爭議。
爭議點在於，巴爾幹聯軍明明在去年就已經將布達佩斯和薩格勒布包圍，為什麼一直拖到現在才拿下。
尤里耶夫大公是體面人，不會和普通人一般見識。
自有大儒為尤里耶夫大公辯經。
6月5號，索姆河戰役爆發的第四天，立憲民主黨的領導人之一，聖彼得堡著名律師，第三、四屆國家杜馬議員瓦西里·馬克拉科夫在《俄羅斯新聞》上發表一篇文章，標題為《我們為什麼要對我們的英雄如此苛刻》。
文章詳細闡述了喬治自日俄戰爭以來，為帝國所作出的貢獻。
並歷數英國和法國針對俄羅斯帝國所做出的惡行。
文章最後總結：尤里耶夫大公所統轄的巴爾幹戰區，是帝國——甚至是我們及所謂「盟軍」——在戰爭爆發後的唯一亮點，相較於帝國給尤里耶夫大公的支援，他已經給與了帝國最傑出的回報。
我們正處於前所未有的艱難時刻，請不要再苛求尤里耶夫大公了，在你抨擊尤里耶夫大公時，請你捫心自問，換成你，或者其他任何人，能否比尤里耶夫大公做得更好？
如果不能，那麼就請向尤里耶夫大公獻上我們最誠摯的祝福，正是因為有尤里耶夫大公和他的戰士在前線奮勇作戰，戰火才沒有燒到聖彼得堡。
馬克拉科夫在去年秋天發表了一篇《悲慘的局勢，瘋狂的司機》，在聖彼得堡引發轟動。
《司機》這篇文章將帝國形容為一輛奔馳在懸崖旁的失控汽車，將尼古拉描述為司機，引發了俄羅斯人的強烈共鳴。
《司機》發表後，聖彼得堡的保皇黨將馬克拉科夫定位為反對派，禁止馬克拉科夫在報紙上發表任何文章。
《英雄》一文的發表，充分證明人性的複雜。
現在的聖彼得堡，保皇黨不是保尼古拉，而是保衛帝國制度。
立憲民主黨的目的也不是立憲，而是執政。
皇后也不是俄羅斯帝國的皇后，而是德國間諜。
巴爾幹戰區發動攻擊的時間，比通知聖彼得堡的時間提前了一個星期。
這又成為皇后是「間諜」的鐵證。
聖彼得堡的保皇派內部還有很多派別，涉及皇后的有保皇后派和反皇后派。
保皇后的，是和阿列克絲一樣，同樣來自德國的大公夫人們。
反皇后的，是夫人們的丈夫。
反後派認為，如果巴爾幹戰區按照通知聖彼得堡的時間發起進攻，那麼進攻一定不會如此順利。
理由是德國和奧匈帝國，會利用這一個星期做出更充分的準備。
至於德國和奧匈帝國為什麼會知道喬治的進攻時間，那就要問皇后了。
喬治也不知道應該說什麼。
喬治也不喜歡阿列克絲。
但不能罔顧事實。
俄軍在進攻之前，已經將布達佩斯和薩格勒布包圍，給法爾肯海因再多時間，法爾肯海因也不會派出援軍。
要派早派了，不會等到現在。
現在西線同時爆發凡爾登戰役和索姆河戰役，德軍主力在西線，根本無法脫身。
現在的情況是，布魯西諾夫在占領斯洛維尼亞之後，俄軍將和意軍的戰線連成一片。
瓦西里和安德烈占領布達佩斯之後，巴爾幹戰區也將和北線俄軍會師。
這看上去似乎是好事。
實際上不一定。
義大利人和奧匈帝國的肥皂劇，已經上演到第9季。
被喬治揍到灰頭土臉的康拉德，在調任伊松佐河之後，終於證明了自己，在特倫蒂諾戰役中擊敗意軍，使戰線向前推進30到50公里。
當前西線和北線俄軍的進展，都是以「米」計算的。
康拉德能獲此大勝，足夠證明康拉德其實不菜，而是喬治太強。
康拉德在特倫蒂諾指揮的部隊，全部是由奧地利人組成，沒有德軍。
所以這樣一來，世界大戰的鄙視鏈就很清晰了。
喬治率領的巴爾幹戰區獨一份，攻無不克戰無不勝，率領巴爾幹聯軍攻城掠地，王室軍神名不虛傳。
德軍在東西兩個方向都保持攻勢，依然處於食物鏈頂端。
奧匈帝國打不過俄羅斯帝國，卻能欺負義大利王國。
英國陸軍是給法國陸軍打下手的，海軍卻又能將德國公海艦隊堵在母港不敢出門。
就連巴爾幹諸國都能跟著喬治狐假虎威。
義大利和奧斯曼，處於食物鏈的最底端。
基於這個食物鏈，德米特擔心巴爾幹聯軍會受到意軍和北線俄軍的影響。
巴爾幹聯軍單獨作戰的時候，打得過就打，沒把握就固守原地等待援軍，主打一個想來就來想走就走。
跟意軍和北線俄軍配合作戰，會引發很多問題。
以後喬治要進攻，要充分考慮意軍和北線俄軍的能力。
戰線的意義在於實力均衡，共同進退，一旦形成突出部，會遭到敵軍的圍攻。
坦能堡戰役中日林斯基就是這麼敗的。
接下來喬治要進攻，不強求意軍和北線俄軍能給與多大的幫助，先要考慮意軍和北線俄軍能否守住自己的戰線。
萬一巴爾幹聯軍一路勢如破竹，意軍和北線俄軍卻一潰千里，巴爾幹聯軍將死無葬身之地。
布魯西諾夫和瓦西里、安德烈再能打，也扛不住興登堡和魯登道夫、馮·畢洛、馬肯森的圍攻。
喬治現在終於明白為什麼隆美爾說和義大利人做盟友，要派50個師保護義大利。
義大利這樣的盟友，就該跟匈牙利王國一樣。
投降？
不！我不允許你投降，你一定要像匈奴人一樣去作戰。
「占領布達佩斯和薩格勒布，已經將我們在過去一個冬天囤積的物資消耗一空，接下來我們需要時間積蓄力量。」
喬治睜著眼睛說瞎話。
德米特瞪大眼睛難以置信。
因《司機》一文成名的大反賊馬克拉科夫剛在報紙上把你捧得那麼高，你就要讓他失望了嗎？
喬治其實也不是畏戰，君士坦丁堡的物資雖然堆積如山，如何運到前線是個大問題。
黑格去年用了一個冬天囤積的炮彈，在索姆河戰役爆發後的一個星期內就消耗一空。
法國陸軍部長約瑟夫·加利埃尼元帥，為了給霞飛組織後勤積勞成疾，今年夏天病情惡化，病死在工作崗位上，霞飛的炮彈還是不夠用。
君士坦丁堡有阿穆爾作為後盾，自身的軍工能力也在逐步提升，炮彈的產量每個月都在增加，看山去形勢似乎一片大好。
君士坦丁堡離布達佩斯1050公里，離薩格勒布1100公里，都是直線距離。
奧地利人雖然打仗不行，人並不傻，奧軍在撤退的時候也是堅壁清野，能帶走的的東西全部帶走，帶不走的寧願炸毀、燒掉，也不會讓俄軍利用。
鐵路是破壞的重點。
俄軍在突破喀爾巴阡山隘口防線之後，為了等待交通恢復，整整等了一個冬天。
去年冬天和今年春天，俄軍一直都在修鐵路。
俄軍的占領區並不穩定，奧軍小股部隊利用當地人的掩護頻頻出擊，對鐵路進行重點破壞，尤其是橋樑。
如何把物資運到前線，一直都是參謀們最頭疼的問題，
如果是其他物資還好說，鐵路不行可以空投。
炮彈的安全性很高，使用的時候才會安裝引信，不裝引信的話，用火燒都不會炸。
炮彈的消耗量是以「萬噸」為計算單位的，喬治派出所有的運輸機，一個冬天的運輸量，大概夠安德烈手下的炮兵打兩天。
這就是喬治看上去不夠積極的原因。
當然了，情況也沒有喬治描述的那麼惡劣。
戰爭爆發後，巴爾幹國家似乎並沒有太多表現機會。
實際上所有髒活累活，都是巴爾幹國家的部隊在負責。
在特蘭西瓦尼亞，羅馬尼亞軍隊忙著鎮壓匈牙利人的反抗，到處滅火。
重點是維護前線俄軍的交通線，鐵路必須暢通。
波士尼亞與赫塞哥維納的穩定，是由保加利亞王國負責。
希臘軍隊幹的事就更多了。
當初奧斯曼人是怎麼屠殺希臘人的來著？
現在報仇的機會給你們了。
(本章完)