第857章 海洋環境

  第857章 海洋環境

  雲省，昆市。

  盤山醫院。

  劉韜滿頭大汗著，緊張地握著朱淋的手。

  昨天晚上，朱淋的肚子就開始有些痛，感覺到可能要生了，劉韜第一時間送朱淋到盤山醫院，辦理入院生產手續。

  哪怕有四個孩子，此時劉韜依舊非常緊張。

  以現在盤山集團的醫療條件，生孩子其實沒什麼危險，可是劉韜依舊緊張。

  沒有選擇剖腹產，而是選擇了順產。

  朱淋痛得不斷叫著，臉色慘白，滿臉都是汗珠。

  生孩子，真的是在鬼門關走一遭。

  更不要說現在朱淋是妥妥的高齡產婦了，生孩子哪裡像以前那樣。

  劉韜心如刀割著，只能不斷地鼓勵朱淋。

  終於，孩子出生了。

  響亮的嬰啼聲，代表著新生命的降臨。

  「是龍鳳胎，恭喜恭喜！」護士一臉喜色的道賀著。

  兩個新生命，間隔十分鐘降臨到世間。

  兩個護士抱著兩個剛剛出生的嬰兒，開始給嬰兒進行清洗，然後清洗好穿好衣服、紙尿褲，用毯子包好，小毯子上面有一張紙片，上面有信息，記載著出生的具體時間、體重、身長。

  都處理好後，轉移到了觀察室。

  朱淋整個人都累虛脫了，但是整個人都散發著母愛光環。

  劉韜和護士一起，將寶寶靠近她，去學會吃奶，一個寶寶一邊。

  劉韜看著兩個小生命，心中都是喜悅。

  這是自己的孩子。

  這種新生命的感動，體驗再多次都是讓人喜悅。

  一個多小時後，才從觀察室轉移到月子中心，在坐月子期間，朱淋都將在月子中心。

  而其他四個孩子，則是交給陳芳等人帶著。

  劉韜親自給兩個孩子辦理出生證明。

  關於孩子的取名，在之前就已經想好了，男孩取名劉毅勇，女孩取名劉笛妮，代表著劉韜的妮子的意思，同時也表示這是劉韜的小女兒，最後一個女兒。

  辦理好孩子的出生證明，劉韜主動地繳納了罰款，足足繳納了1468.9萬的罰款。

  兩個孩子的出生，讓劉韜充滿著喜悅，交罰款都交的開心。

  直到朱淋出月子，劉韜才到外地出差。

  瓊島東南面一個島，距離瓊島差不多300公里，這個島東西長約1950米，南北寬1350米，面積2.13平方公里，平均海拔5米。

  這裡原本是一個漁村，人口有幾百人，以打漁為生。

  天空，一架『雷雕』直升機正在飛著，在空中盤旋著。

  直升機上面，劉韜拿著望遠鏡，看著底下島上已經修建好的跑道。

  『海鷹』戰鬥機作為艦載機，需要在海洋環境下進行試飛，進行一系列測試，才能確定性能。

  盤山集團便選了三片海域修建跑道，作為試飛場所。

  現在這個島，已經修好了。

  工程負責人『費通』正在跟劉韜匯報著情況。

  為了修建這個項目，盤山集團足足投資了好幾億。

  砂石、水泥等等，都得從陸上運過來，造價可比在陸上直接建大得多。

  除了跑道外，還修建了雷達站、氣象站等等。

  「目前項目已經完工，具備試飛條件。」費通說道。

  劉韜點點頭。

  『海鷹』戰鬥機，以後需求量有限，一兩百架需求量估計撐死了。

  按理說不需要花費這麼大的價錢大張旗鼓修建試飛跑道。

  可是換做另一個角度，這些跑道可是同樣可以作為其他戰鬥機起降跑道。

  任何一座島，在當地都可以看做是一艘不沉的航母。

  如果是大島的話，那就是一艘超級不沉的航母。

  現在這裡試飛跑道已經建成，下一部就是團隊進駐這裡，先對氣象等方面資料進行收集，等論證可以的話，才是『海鷹』戰鬥機前來試飛。

  目前為止，『海鷹』戰鬥機已經生產了12架，這個數量不算少了。

  泰國方面明年就要派艦載機飛行員專門來華夏接受培訓，在輕型航母建成交付給泰國海軍之前，成為合格的艦載機飛行員。

  半個小時後，直升機降落在跑道。

  劉韜對這裡很重視，這裡不僅僅是要作為『海鷹』戰鬥機的試飛場地，同樣也是會作為殲7、殲8系列戰鬥機、殲10戰鬥機、殲11戰鬥機的試飛場地，用於檢測這些飛機在海洋環境的性能變化。

  海洋環境，與陸地環境，那是兩種不同的環境。

  不同的環境，對飛機的影響不同，飛機所能發揮出的性能也不同。

  別說海洋環境、陸地環境這樣差異巨大的環境，就是陸地環境，平原、丘陵、山區、高原、沙漠等環境都有很大的不同，對戰鬥機的影響各不一樣。

  比如殲11戰鬥機，在確認可以服役前，就是將這些不同的環境都給飛了一遍，甚至於飛越珠穆朗瑪峰，在確認各種情況下都擁有強大性能，殲11戰鬥機才被允許服役，而不是需要經過更長時間的試飛工作，一步步地最終才被批准服役。

  但是，殲11戰鬥機並沒有在複雜的海洋環境下進行測試過。

  目前的殲11A戰鬥機雖然服役，具備對地對海攻擊能力，但是都是在陸地機場起飛降落，在海洋環境的跑道起降情況如何，卻沒有進行。

  同樣的情況，也出現在殲10戰鬥機上面。

  而接下來，將會彌補這方面的遺憾。

  而且在這裡試飛，也將會對殲11C戰鬥機的研製起到很大的作用。

  殲11C戰鬥機作為艦載機，與殲11A戰鬥機作為陸基戰鬥機是不同的。因為艦載機是在航母上進行起飛，航母在海上航行，受到海洋氣象條件和風浪的影響，航母會發生搖晃，加之甲板飛行區域面積有限，使得艦載機起飛和降落的難度很大。這就要艦載機具有重心低、抗傾倒能力強等特點，必須要具有比陸基飛機更好的起降性能、較低的降落速度以及良好的低速操作性。

  而且，受制於航空母艦起飛甲板長度的制約，艦載機通常是藉助彈射器起飛。起飛時，艦載機的掛鉤與彈射器相連，在自身發動機推力和彈射力共同作用下，滑跑幾十米後艦載機便脫鉤飛離甲板升空。降落時，艦載機藉助自身的阻攔鉤和航母上的攔阻索，只需要滑跑很短的距離就能強行停止。這就要求艦載機具有堅固的機體結構和減震性能優良的起落架，確保能承受得住彈射起飛加速度和降落時的衝擊負荷。

  再者就是艦載機需要具有折迭結構。設計折迭結構主要是為了縮小艦載機體積，以便在有限的空間內能放置和存放更多的艦載機。另外，艦載機的機體上有系留裝置，可將飛機系留在艦上，以防止艦船劇烈搖擺時飛機翻倒。

  最後便是艦載機的抗腐蝕能力也要更強。

  現在在三片海域選島建跑道，這只是第一步。明年便要將一艘商船改為航母，從而為未來殲10、殲11戰鬥機研製艦載機型做準備。

  (本章完)

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