第448章 晉升九環
2024-09-30 06:34:17
作者: 林泉隱士
第448章 晉升九環
李察以往能立下輝煌的戰功,除了哈蘭德領軍隊戰鬥力強橫外,還有一個重要原因就是格蘭特王國軍隊牽制了大多數敵人,能讓李察在一個方向取得優勢,打破戰爭平衡。
如果沒有格蘭特王國頂住敵人百萬大軍,單靠哈蘭德一個公爵領,早已經淹沒在德隆、東海岸、萊恩百萬大軍潮水中。沒有幾次戰爭的勝利,哈蘭德領也無法發展到如今的水平。
短時間之內,哈蘭德領地沒有發展出絕對性優勢,李察還需要支持格蘭特王國穩定,讓這塊盾牌替自己暫時擋住敵人。
薩頓晉升傳奇後不久,根據屬性面板提示,李察發現他的經驗值達到了八環極點,繼續冥想精神力不可能蛻變提升。
進入了八月下旬,李察準備閉關突破瓶頸。為了提高突破的概率,李察前往了魔力濃度最高的魔力井。
哈蘭德法師協會現在擁有多處魔力井,不過魔力最充沛的還是雪景湖底法師塔,這裡的魔力非常充沛,可以供應上千名魔法師同時冥想。
這種大型魔力井,放在西南魔法諸國,都異常罕見,是大型魔法組織的核心。神聖光輝帝國三千萬平方公里土地,也僅僅擁有三口大型魔力井。
哈蘭德領一百多萬平方公里土地,就擁有多座魔力井,處於魔能充沛的區域,這種區域,非常適合發展魔法文明。
李察來到這個世界二十多年,極大的影響了晨曦位面的發展,二十多年來,成立了一個強大的公爵領,已經可以影響到晨曦位面中大陸東部王國的政局穩定。
光是魔法文明上,李察推動發明出了魔能蒸汽機,魔晶充能技術,聲音控制轉換符文技術,鬥氣轉換魔能技術,醫學魔法技術,魔晶大炮、魔法飛艇,一旦技術擴散,對晨曦位面魔法文明發展,將是極大的推動。
最關鍵的核心,哈蘭德領法師協會對元素,魔能粒子已經有了清晰的認知,這些年來不斷發現了五十多種元素,還找到了三種特殊的魔能粒子。
這種對微觀世界的基礎認知,一旦轉化成魔法技術,同樣對世界有極大的推動。
如今哈蘭德領魔法文明水平,已經超過了神聖光輝帝國,西南魔法王國,雖然規模比較小,實力遠遠不如神聖光輝帝國,西南魔法王國,但是論先進性,哈蘭德領確實排在了第一名。
水晶湖底法師塔內,李察開始嘗試構建九環法術模板,李察的精神力達到了六十點,本身的魔法知識也積累到了一定的水平,晉升九環之時非常平穩。
僅僅閉關了十幾天,李察就成功突破了瓶頸,掌握了第一個九環法術異界之門。
異界之門可以連接兩個世界,當年跟隨馬維拉、塞納等人封堵位面通道之時,李察就親眼見到過這個法術,學習魔法二十多年,李察也漸漸成長到僅次於塞納的水平。
晉升九環之後,李察的精神力提升到了六十四點,魔力換算為1536點,這樣的魔力強度,已經比傳奇一階魔法師超過幾分。同傳奇騎士相比更沒有可比性,希爾芙、薩頓等傳奇騎士,魔力也就300點水準,相當於普通八環法師水平。
但是一部分八環法師服用過一些增加精神力、魔力的藥劑,精神力往往超過三十點,覺醒了強效施法天賦,法術能力比傳奇騎士要厲害幾分。
傳奇騎士儘管有法術能力,終究是依靠肉體,鬥氣的力量取勝,從肉體、鬥氣力量來看,傳奇騎士可以與傳奇戰士抗衡。強大的肉體、爆裂的破壞性鬥氣,加上不弱的法術力量,綜合起來一個傳奇騎士能擊敗三到五名傳奇戰士,一定程度上能決定一場戰役的勝負。
到了傳奇騎士階層,才算是真正進入了晨曦位面的上層。就算是在神聖光輝帝國,一名傳奇騎士願意立誓效忠,基本上也能開創出一塊伯爵領。
不願意宣誓效忠的傳奇騎士,也能成為超大型的傭兵團的主人,被各大勢力拉攏。
希爾芙的丈夫博爾頓,就是這樣的人。
刺血傭兵團屠殺了卡薩雷伯爵滿門,還能在神聖光輝帝國公開活動,頂住官方給予的巨大壓力,正面硬剛卡薩雷伯爵的姻親盟友,靠的就是兩任傳奇傭兵團長羅恩與博爾頓。
如今哈蘭德領擁有兩位傳奇騎士,威廉因為服用了傳奇能力果實,戰鬥力也超過了一般傳奇戰士,可以當半個傳奇騎士使用。最高層的戰鬥力,哈蘭德領在附近國家已經獨領風騷。
除了三位傳奇之外,哈蘭德領還擁有蘇菲亞、李察、詹寧斯、索羅斯、泰拉森、蘭德六名九階職業者,伯尼雖然不在領地服務,關鍵時候也會聽從李察調遣。
去年五國大戰結束後,主要參戰的四國都簽訂了短期和平契約。但是這份契約並沒有重量級人物簽署,撕碎契約的成本比較低,儘管短期和平契約才簽了五年,李察估計再休整一兩年,主要參戰四國依舊會爆發戰爭。
除非雙方可以分開勝負,才有機會休養生息,罷兵休戰。
這一戰如果格蘭特王國再次獲勝,將會得到中大陸東部地區的霸權,仿佛一千年前德隆王國一般。
李察成功晉升九環後三個月,妹妹溫迪也跟上了腳步,順利晉升到八環。
這一段時間,哈蘭德領法師協會不斷有好消息傳來,安妮、卡佩森晉升六環,貝拉、貝瑞卡、倫琴紛紛晉升五環,反倒是以前晉升速度最快的巴特勒,因為冥想法殘缺不全,需要耗費時間推演,晉升的速度漸漸變慢。
時間就這樣飛快的過去了,轉眼間到了晨曦歷3276年十二月。
進入了十二月,哈蘭德領第二條橫跨雄鷹山脈的鐵路終於修通。
雙星城堡到國王城堡路段貫通,與其他鐵路線併網通車。
從雙星城堡到國王城堡,飛鷹堡,馬爾特城堡,威廉堡,颶風城堡,八號兵站、十號兵站、三號兵站完成了循環。
這一條鐵路線,在雄鷹山脈形成了一個完整的鐵路網,橫跨雄鷹山脈南北,路程一千四百多公里,總投資高達三百四十萬金幣。
三百四十萬金幣堆起來,能填滿幾十個房間。
為了修築這條鐵路,哈蘭德領耗時七年,動用了大量的契約奴、工程師與魔法建設人員,先後參加鐵路建設的人員超過二十萬人。
雄鷹山脈東部環線修通後,李察直接找到了鐵道部長克萊門。
「東部環線通車後,從雄鷹山脈南部向北部運輸的效率大增,為了表彰修築鐵路立功的人,也為了激發人民對哈蘭德領地的信心,我提議舉辦一次大型通車慶典,你從鐵路部門找一找,選出一些代表,我會親自給他們發放勳章,最優秀的一些人還會給他們記功。
我們都知道鐵路是領地發展的核心,雄鷹山脈東部環線修通後,普里蘭地區才算是真正被我們掌控。有充足的後勤補充,我們才能控制土地,打敗獸人。
我心裡清楚,鐵道部門雖然沒有直接參與了戰爭,但是與軍隊一樣立下了功勳。況且為了修築這條鐵路,鐵道部門也死傷了不少人。
你們的付出我也看在了眼裡。今天我給你交個底,這次慶典鐵道部門總計會發放二十個大功,獎勵你們的功勳。
但是我也要求你們將一半的功勞讓給科研部門,剩下的一半大多數發放給基層。
管理部門只能拿到三個大功,其中你可以分一個大功,
但是你要給我站穩立場,選出最不容置疑的人選,讓我知道有人貪墨功勞,直接追究你的責任。
克萊門伱也是一名老兵,應該知道最能維護軍隊士氣的,就是賞罰公平。你既然擔任了鐵道部長,應該承擔責任的時候要勇於承擔責任,有什麼事直接找我裁決,我作為你的老長官,想必不是一個昏庸的人。
領地政治清明,你作為文官階級高層,也能享受紅利。若是領地在競爭中落入下風,你們的前途也會變得灰暗。因為其他貴族,擁有非常多的自己人,大貴族在用人的時候,非常在意血統,不是自己人,根本不會得到重用。」
克萊門離開了公爵府,開始不斷的召見鐵路部門的中高層。
雄鷹山脈東部環線,前前後後修築了七年時間,七年來克萊門幾乎沒什麼假期,大部分時間都在鐵路沿線的工地中。這一段時間,他甚至顧不上老婆與家人。
他負責的路段,自然清楚誰為修築鐵路立下了功勳,當然能選出最無可爭議的人。但是這條鐵路,克萊門負責的路段僅有四百公里,剩下的一千公里只能找鐵道部其他領導層。
為了完成李察交代的任務,克萊門只能不斷的召見鐵道部門骨幹,並且時不時下基層,找鐵道部基層幹部職工,讓大家搞民主投票,綜合管理部門意見劃定名單,然後公開申報,選出最合適的人。
這一次獎勵鐵道部,李察拿出了血本,獎勵了鐵道部二十個大功,加起來相當於兩個男爵領。
雖然鐵道部門起到的作用,遠遠超過兩個男爵領,但是晨曦位面的傳承就是軍功封爵,這一次給鐵道部二十個大功,還是李察又一次違反傳統,一意孤行。也就李察這種領地創始人,擁有極高的威信,才能打破傳統,給鐵路部門的人立功。
鐵道部分到的二十個大功,根據李察的要求,其中一半給科研部門。
鐵道部門技術研究所規模龐大,有冶金部門,機械製造部門,科學原理研究部門,總人數超過三百多人,共有六名魔法師,三十多名魔法學徒,上百名中學生,剩下的二百人都是優秀的技工,每一個都小學畢業,在哈蘭德領地內擁有較高的知識水平。
雖然研究部門人員眾多,但是科學研究,有時候一個人可以頂一萬個人使用。
哈蘭德領鐵路之所以發展如此之快,除了李察高屋建瓴的指導外,博諾瓦起到了非常關鍵的作用。
博諾瓦魔法資質很一般,學習魔法二十年才僅僅三環,在魔法構型研究中沒什麼天分,按照常理來說,在魔法師中算是一個平庸的人。但是博諾瓦在機械製造,高等數學,發明創造非常有天賦,算是哈蘭德領版本的史蒂芬森,愛迪生。
短短十來年時間,蒸汽機車在博諾瓦的主持下建造成功,十年來不斷的推陳出新。成功設計出巨龍一,巨龍二,巨龍三三種型號蒸汽機車,故障率不斷的減少,效率不斷的提升。
魔能蒸汽機車的建造,博諾瓦同樣發揮了很關鍵的作用。
雖然鐵路部門不僅僅是機車製造,還有車輛調度,鋼鐵冶金,道路結構分析,隧道規劃、路線勘測等多種部門,但是博諾瓦依舊獲得了五個大功。
博諾瓦是洛斯特兒子,算是洛斯特爵位第二順位繼承人。見自己這位魔法師兒子如此有出息,洛斯特與長子左恩決定拿出積累的三個大功六個中等功,將功勳集中到一起,洛斯特家族距離第二個世襲爵位已經非常近了。
洛斯特本是萊恩王國之人,二十多年前戰敗淪為奴隸,被李察購買後為哈蘭德領服務,這麼多年不僅奮鬥成為世襲貴族,自身等級也晉升為白銀騎士。他的長子左恩比洛斯特還有天分,雖然沒有覺醒騎士血統,不到四十歲已經晉升六階戰士,在第二軍團中擔任大隊長職務,積累了一些功勳。
父子兩代人齊心協力,有機會拿下三塊男爵領地,給後代打下堅實的底蘊。
博諾瓦分到一半功勳,剩下的五個大功竟然有一百多人來分,功勞小的只能分到一兩個小功,在鐵路部門發展過程中起到重大作用的技術員,可能分到五六個中等功。但是能與博諾瓦比肩,獨當一面的科學家,一個人也沒有。
科研部門功勳還比較集中,鐵路修築一線部門與管理部門的功勳就相對分散,僅有克萊門得到李察批准,分到一個大功。另一位鐵道部門副部長康斯坦丁,僅僅分到一個中等功。
(本章完)
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