第75章 半天拿到駕照

  翌日，羅伊破天荒地起了個大早。

  他今天要去干三件事。

  第一件，幫妹妹買生日蛋糕。

  第二件，接盧克出院。

  第三件，他得去考個駕照。

  鑑於羅伊做事喜歡循序漸進，通常把困難的事情排在最後。

  所以他決定先去把駕照考了。

  伊斯蘭瑪巴德雖然是首都特區，實際上城區面積很小，常駐人口只有230萬。

  最靠近市區的貧民窟，跟富人區只有一街之隔，站在稍微高一點的地勢上，就能看到半人馬座商場。

  羅伊用谷歌地圖搜索了一下，發現距離他最近的駕校，還不到3公里。

  於是他打消了徵用妹妹自行車的想法，採用一種更加低碳環保的出行方式——跑步。

  在警務局裡宅了大半個月，每天除了吃就是睡，也該鍛鍊鍛鍊身體了。

  村民們看到羅伊後，表現得都跟先前不太一樣，原本不認識的人，也主動打起招呼來。

  現在村口情報局傳瘋了，最新版本是比姆家的人弄死了地主兒子，但憑藉在警務局的關係網成功脫罪。

  無論真相是什麼，貧民窟的人都很高興，畢竟地主家沒一個好鳥，兩個老壞種生了幾個小壞種。

  法魯克此前就用相同的套路，禍害過好幾個顏值姣好的貧民窟少女。

  但受害人和家屬，基本都是敢怒不敢言，有一戶人家報警後，反被法魯克他叔叔以莫須有的罪名關了半年。

  對於貧民窟的人來說，羅伊現在就是大傢伙的英雄，家裡有適齡女孩的父母，甚至已經有人在盤算著上門提親。

  跑出村子後，羅伊在導航的指引下一路加速。

  3公里對於他來說，充其量只能算熱身，還沒等他心率提上來，就已經抵達目的地。

  這會兒駕校才剛開門營業，報名處空蕩蕩的，連工作人員都沒有。

  畢竟在巴基斯坦，有駕照需求的人只占極少數，駕校生意並不好做，訓練場放眼望去，只有兩輛破舊的教練車。

  窮人多只是一方面，另一方面是巴國的汽車依賴進口，就算是華夏的品牌，都得溢價15%以上。

  羅伊在報名處等了好一會兒，才等到一個中年老哥提著褲子從廁所里出來。

  「阿斯辣媽利空。」男人壓根沒想到這個點能來人，趕緊熱情地迎了上來。

  「似利空阿拉姆。」羅伊跟對方握了下右手，開始詢問關於報名和考試流程。

  登記報名很簡單，只需要填寫一份簡單的表格，再交100盧比的拍照費用，就算大功告成了。

  不用體檢，也不用檢查視力，只要不是盲人就能報名。

  至於考試費用，老哥告訴羅伊他們這屬於套餐制，一共分三檔。

  第一檔是標準版，費用為2230盧比。（56元）

  第二檔是升級版，費用為2830盧比。（72元）

  第三檔是豪華版，費用為3430盧比。（87元）

  每個檔位對應的服務不同，花的錢越多，服務就越到位。

  羅伊懶得聽他講解，先是搞了個豪華版，又跟老哥說了他的訴求。

  服務什麼的無所謂，關鍵是要快，能多快就多快，再加點錢也無所謂。

  對方一看羅伊是不差錢的主，立刻開始安排培訓。

  接下來，羅伊用了一個小時的時間，去記那些很少能用到的交通標誌。

  考試的時候，考官只是隨便指出幾個標誌問他，羅伊一個不漏全答了上來。

  老哥當場就宣布考試通過，並無縫銜接到實戰環節。

  羅伊有十年駕齡，所以根本不用培訓，他唯一需要克服的，是右舵駕駛。

  說白了就是坐在副駕駛的位置上駕駛車輛，開車的時候必須習慣靠左行駛。

  誰讓巴國以前是帶嚶的殖民地呢，除了右舵駕駛外，像是風靡全國的板球、喜歡喝齁甜的奶茶，官方語言為英語等，都是長期殖民導致的結果。

  羅伊上車後，負責陪練的老哥就成了吉祥物，只能眼睜睜看著他絲滑地掛擋松離合踩油門，成功啟動教練車。

  羅伊不得不承認，右舵駕駛確實很彆扭，所有的行為習慣都是反著來的。

  好在他的適應能力相當強，在駕校里老驢拉磨地爬了半個小時後，就開始逐漸提速。

  不過為了安全著想，他還是耐心地練習了兩個半小時後，才進入考試階段。

  在巴國考駕照，是沒有所謂的科目三和路考的。

  考試的內容也很簡單，就是沿著一條兩側擺有雪糕筒的道路往前開，抵達終點後再倒回來，就算考試成功。

  至於考試過程中是否有違規，也全憑考官肉眼去觀察，沒有人臉識別攝像頭之類的黑科技。

  在輕鬆通過考試後，羅伊直接拿到了初學者駕照。

  老哥告訴他等待42天後，就可以過來申請正式駕照。

  而正式駕照需要繳納的費用，高達一萬四千多盧比。（361元）

  羅伊也不知道這是什麼奇葩設定，但從報名到拿到駕照只用了一上午，他還是有點震驚的。

  所謂的初學者駕照，就是一張粗製濫造的塑料片，底圖跟巴國國旗保持一致。

  左側白色長方體占1/4，右側深綠色長方體占3/4，上邊有一顆白色五角星和一彎白色新月。

  根據巴國的官方解釋，白色象徵和平，綠色象徵繁榮，新月代表進步，五角星表示光明。

  底圖上邊就沒什麼好說的了，駕駛員身份信息加照片，全世界應該都差不多。

  拿到駕照後，羅伊在路邊打了輛優步，直奔位於市中心的租車行。

  以他現在的存款，頂多能買兩個軲轆，所以提車就別想了，最現實的就是租車。

  不過租車也是豐儉由人，最便宜的牌子只要兩千盧比一天，最奢侈的商務用車，高達一萬盧比一天。

  羅伊既不想太寒酸，也不想太張揚，索性取了個中，租了輛車況良好的長城哈弗，租金一天四千盧比。（101元）

  而事實上羅伊選擇國產車，並不是因為國產車有多牛，純粹只是不想便宜了小日子。

  在巴國的汽車市場上，日產的鈴木、豐田和本田基本屬於三足鼎立的態勢。

  華夏車銷量最好的，也只能屈居第四，至於剩下那幾個品牌，在4S店裡幾乎就看不到展出。

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