第1154章 代表中國最強汽車工業
2024-10-07 20:19:12
作者： 廖不十
#全球首富霍利試駕1.3億私人定製版布加迪飛龍#
一夜之間燃爆網絡。
網友們都在討論1.3億的頂級超跑和霍利的財力，但是在霍利心裡，這輛車提回去大概率情況是停在車庫當個擺件。
這輛車交付的太晚了，若是十年前的那個他，估計會經常上賽道，去炸街裝逼。
現在這種物質類的東西帶來的裝逼快感，幾乎為零。
你現在達到的高度，可以讓所有昂貴的東西變成別人眼中的理所當然。
這些東西就是你的日常消費，甚至都不用揮手就能得到的東西。
就像吃飯一樣，只是充飢而已，高端的食材和酒水也不會給你帶來較強的快感和虛榮心。
霍利現在的成就感，在於霍家這個大家族安穩百年，在國家和民族情懷上，在人類文明向前推進的進程中……
其他的東西，都是過眼雲煙，掃一眼罷了。
不過這1.3億，霍利覺得花的很值，做了一次價值幾個億的汽車品牌營銷。
這麼高的討論度和關注度，易安的新款SUV車型以及布加迪飛龍兩款車，賣爆的可能性極大。
次日上午，霍利與市政府幾位高官一同前往國家會展中心，參加「時代重啟」的新聞發布會。
這是有史以來國內逼格最高的汽車發布會。
政府高官陪同，在汽車產品的新聞發布會上是沒有見過的。
媒體這邊也是群英薈萃。
三大級別最高的主流媒體都抵達了現場，做專題直播活動和時事新聞報導。
這場新聞發布會不僅僅關乎地方汽車產業發展，還代表著國產最強新能源技術，同時也在向世界展示國產新能源和傳統老牌車企的新合作模式。
國產汽車真正走向世界舞台。
霍利和幾位領導落座，等待發布會開始的間隙，聊聊天，相互交流學習。
有句老話叫：大政無商不活，大政無商不穩。
政商是相輔相成的關係。
特別是頂層的正商關係更加密切。
霍利是唯一一個能夠在政商兩界混的如魚得水，且走到一個非常高的位置的人。
隨行的高官們對他也比較尊敬和客氣。
十點半，發布會準時開始。
大熒幕上播放震撼人心的產品宣傳片。
把產品科技和時代主題柔和在了一起。
「時代重啟」的宣傳片把國內汽車宣傳片又推上了一個新高度。
宣傳片結束之後，布加迪總裁溫科爾曼走上了舞台。
介紹產品，並且為「飛龍」揭幕。
這款車其實已經在網際網路上和大眾見過面了。
現場揭幕的形式更加莊重，更加有儀式感。
「地表最快純電超跑」名不虛傳，在直線競速的測試中，把號稱地表最快超跑的「布加迪威龍super sport」甩的影子都沒有了。
都知道電車在起步和前段加速上是優勢，在持續速度表現上比較發力。
測試過程中，都認為1500匹馬力，時速434km/h的威龍super sport會在後半段碾壓飛龍。
但是飛龍依靠1900匹馬力的易安四電機動力系統和它的穩定性，還在拉開距離。
最後在直線加速上完爆威龍。
這個測試全球首次對外展示。
車圈沒有人不感到震驚，難以置信。
但是事實如此，飛龍登上了極速的王位。
溫科爾曼接著介紹飛龍的汽配件和科技成分。
全是領先世界級的材料打造。
特別是車身和剎車片等超跑最重要的汽車配件，在純電超跑這個領域，甩出對手一大截，真正地瑤瑤領先。
溫科爾曼最後的總結讓人沸騰，「布加迪會繼續引領全新的時代。」
這位超跑界的泰斗從容自信。
就憑他這份自信，這款車也會被車圈大佬們喜歡。
在激情的音樂聲中，溫科爾曼正式為布加迪首款純電超跑「飛龍」揭幕。
絕美的燈光照射下，這台車以最亮眼的姿態與全球見面。
現場掌聲熱烈。
全球見證了易安在「飛龍」上投入的技術，接下來對易安的首款SUV易安sup提高了關注。
估計又是一款顛覆行業的車。
易安T0轎跑干翻了帕拉梅拉的市場。
易安T9行政商務轎車干翻了奔馳S級等高端商務車型。
這款號稱地表最強SUV的易安sup，估計要把SUV市場攪翻天了。
易安CEO付強走上台，承上啟下，接過溫科爾曼的演講從技術上繼續講述產品。
易安sup這款車的智能化水平達到了前所未有的高度。
舒適性、性能、安全性……大型SUV車型第一。
大熒幕上各個品牌各個熱門SUV車型的各項數據，全部被易安sup碾壓。
最關鍵的是，易安這款車的專利技術有超過70％的比例是屬於易安自身和珠峰科技集團的。
這個數據可以證明，易安汽車已經在新能源市場具有全球統治地位了。
以前國產新能源依賴特斯拉開源專利，現在幾乎都是用的易安的專利，甚至是特斯拉也在多個領域採用了易安的專利。
這比純粹的銷量更有價值。
當然，易安憑藉已經上市的兩台車在年銷量上無限接近特斯拉了。
如果不是貿易壁壘和關稅制裁，易安早已經實現了超越。
發布會還沒結束，國人們的自豪情緒已經攔不住了。
全網淪陷。
易安創造了歷史，代表著中國最強汽車工業。
「中國汽車」這四個字在國際上的影響力大幅抬升。
這個意義太重大了。
當付強介紹完產品公布價格的時候，現場和全網都瘋了。
46.98萬~56.98萬。
這個價在中大型高端SUV市場直接殺瘋。
換著bba等車企，起碼是百萬以上。
就連比亞迪的仰望也是百萬級別的。
但是易安從一開始就打造了屬於自己的全產業鏈，晶片、電池、電機、電控、汽車配件、智能系統……
要麼是易安的全資子公司，要麼是易安投資或者扶持的公司。
大大壓縮了成本。
這就是霍利的底氣。
「霍神」這個稱號再次響徹車圈。
新聞發布會結束之後，霍利與領導們先離開了會場。
前往宴會廳吃飯。
付強和溫科爾曼等兩家公司的高層留下來接受了媒體的採訪。
採訪完，他們才前往宴會廳與霍利匯合。
剛好一個小時的時間。
後台數據已經出來了。
付強臉上的笑容說明了一切，霍利也看到了集團群裡面發的祝賀消息。
一個小時易安sup大定三萬台。
按照這個數據和以往易安汽車上市銷售經驗，二十四個小時大定過五萬是沒什麼問題的。
意味著上市第一天，易安首款純電SUV就有可能要賣兩百多億出去。
「霍先生，我知道你在等我的好消息。」，布加迪CEO溫科爾曼笑容燦爛，給霍利賣了一個關子，「你覺得飛龍的銷售成績怎麼樣？」
霍利笑道：「老夥計，你的笑容出賣了你。」
「哈哈哈，霍先生，這是一個振奮人心的消息。」，溫科爾曼把數據交給霍利。(本章完)
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