第130章 【正式收購】（爆更）
阿瑟龍公司的會議上，林正杰、韋理、牟詩禮、陳偉忠、何方塘進行收購中巴的討論。
中巴的物業非常豐厚，大概有：
一、北角中巴總辦事處及車廠、北角七姊妹道車廠，這兩幅地皮30多萬平方尺。（明年被港府劃分為重建區，可發展住宅物業、商場、商用辦公大樓的綜合性土地）
二、柴灣巴士車廠。
三、黃竹坑道舊黃竹坑車廠。
僅北角的30萬平方尺地皮，就是價值不菲。畢竟一旦被政府劃入『重建區』，那麼地皮就可以是『商住』一體性質。
林正杰說道：「倘若我們得到廖烈忠的支持，我還是希望將持股增持到40%，以策安全。」
他的目標是掌握中巴的大權，所以不需要太多的股權。不過按照韋理設計的36.5%，林正杰又覺得太低了，因為林正杰知道，顏氏家族有不少物業，如果他們變賣，來增加自己的持股，那麼就有風險。
韋理贊同道：「在泰富集團資金充裕的情況下，可以選擇考慮40%。現在關鍵需要拉攏廖烈忠作為我們的夥伴，只要得到他的支持，我們才能在『部分收購』的情況下獲勝。」
林正杰說道：「試試看！如果他不支持，泰富集團只能宣布收購至45%的股權。」
如今，中巴的股價已經被炒到18港幣以上，意味著阿瑟龍公司要出20港幣才有勝算。
所以代價太高的話，林正杰也不得不考慮『划算與否』。
畢竟他收購中巴的目的，是利用中巴擴大泰富集團的體系，並操作中巴的資金『為他所用』！
此時，中巴外面的散股並不多，畢竟顏氏家族就持有28%，廖烈忠持有5~8%，再加上泰富集團的30.5%，這裡已經是65%左右的股權了。
這意味著，收購必須價格高才有誘惑力。
翌日。
廖寶珊和顏成坤是同時代的人物，而且都是潮汕人。
廖烈忠的大哥廖烈文（廖寶珊長子），曾是潮汕商會的會長。
故同為潮汕商人的廖烈忠，會不會支持『阿瑟龍』公司，就需要足夠的好處。
林正杰和韋理兩人，在文華酒店約見了廖烈忠。
一番寒暄後，林正杰直接說道：「廖生，我們希望你能支持我們阿瑟龍公司入主中巴公司！」
廖烈忠很爽快的說道：「林生，你的本領我不會懷疑，但你能給我們中巴股東帶來什麼具體的好處，我希望你能說明？」
他手持7.5%的中巴股份，看中的是利益，而且有明確的說法。
至於什麼同屬潮汕籍，那都是扯淡。在商言商，他對顏氏家族的經營手法，也不是很滿意。（前世便支持了羅旭瑞）
林正杰說道：「如果廖生能支持我們入主中巴公司，我們會合理著手開發中巴旗下的土地；同時，我會安排中巴參與其它投資，和母公司泰富集團有更多的合作。」
廖烈忠有些動容，要知道泰富集團在投資領域，堪稱神一般的存在。
不過他繼續問道：「中巴旗下的土地，基本都屬於工業性質。特別是最好地段的北角兩幅地皮，你們如何開發？」
言下之意，你這不是瞎扯嘛？
林正杰神秘的說道：「我可以讓他不是工業地皮，而且還不用掏錢。」
廖烈忠驚訝的看著林正杰，說道：「不可能？」
林正杰說道：「為什麼不可能？只要這兩幅土地在政府的重建發展區，一切皆有可能。」
廖烈忠頓時腦海里閃過無數可能，最終他猜測林正杰等人肯定有政府的內幕消息，這個年輕人不簡單啊！
有如此內幕的消息，意味著中巴價值將會大增，他肯定不會出手手中的股票。
同時，阿瑟龍公司有如此強大的團隊（林正杰、韋理、牟詩禮），可謂收購成功可能性大增，他自然會選擇有利的一方。
「好，我支持你們！」
為了自己的利益考慮，他選擇支持可以給中巴帶來改變的人。
「感謝廖生的支持，我們一定不會讓股東失望的。」
短時間內，拿下兩個中巴『大股東（持股較多的股東）』，形勢對阿瑟公司一片大好。
3月3日，星期一。
恒生指數已經進入下調，然而股民依舊沉浸在亢奮之中。
就在這時候，市場上突然盛傳中巴公司可能會被收購。消息一出，中巴公司的股價繼續開始上漲，朝著20港幣漲去。
市場上的消息傳得有鼻子有眼，甚至連收購價格都出來了——每股20港幣；而收購者，正是泰富集團的全資子公司——阿瑟龍公司。
由於市面上對此已經有所傳聞，於是不少記者打電話給泰富集團公司要求給予證實，但都未得到肯定的答覆。
泰富集團的辦公室。
林正杰坐在辦公室里，規劃中泰富集團的今年發展。
2月初，泰富集團一共擁有7.2億的現金流（6.8億的債務）。
期間，支出一筆購買黃耀南手中的中巴股份，花了5000萬港幣；而中巴剩餘的收購資金，預計也需要8000萬港幣左右。
如此以來，僅中巴就需要支出1.3億（不算前期投資的9500萬資金）。
另外一邊，九巴收購也需要資金，至少也需要3億港幣。
這樣一來，7.2億資金就剩下3億的樣子。
這3億港幣的資金，一旦恒生指數跌落800點，便可以進入股市投資。
畢竟股市那麼大，林正杰的個人投資也才2.7億（後期可能抵押借款炒），完全足夠泰富集團也加入進來。
今年，能翻倍的股票很多，畢竟恒生指數都從年初的888點，最高能升到1600點，連指數都近乎翻倍，林正杰選的股票自然只會更高。
至於後續的商業行為，當然是『借款投資』。
畢竟一旦收購中巴、九巴之後，他們手中的股權，也是可以質押出去。同時，屆時林正杰和泰富集團的影響力再次達到高峰，銀行家還不追著貸款。
想到這些，林正杰心中有數。
今年，泰富集團的市值要達到30億以上，資產值也要翻一番以上，才像話。
3月5日，禮拜三。
這一天的天氣暖和，預示著春天馬上來臨。
在德輔道中的20層『泰富集團』會議室里，一個高度機密的高層會議正在舉行。
在坐的都是一群投資界精英，包括『金融大王』林正杰、『公司醫生』韋理、『前滙豐銀行董事』牟詩禮，還有泰富集團的高層陳偉忠、何方塘等，他們正在策劃一次收購戰。
韋理建議道：「收購價定在20港幣每股，是比較合理的，畢竟中巴公司的股價已經被炒高3成。就按照今天的開盤價19.5港幣，再多0.5港幣。」
言下之意，如果沒有泰富集團的介入，此時中巴股價說不定才12~13港幣每股。
這一次，林正杰沒有聽韋理的，他深知前世『羅旭瑞和韋理』的組合，便倒在了最後一關——沒有收購到36%的股權。說明當時，他們出價太低了。
當然，前世這次收購戰發生在一年後，當時中巴的股價已經是接近30，正值牛市的巔峰1800點。
林正杰說道：「20港幣不太保險，我們需要一錘定音，不給顏氏家族反擊的機會。所以，22港幣每股比較合理。」
泰富集團有30.5%的股權，所以只需要再收購10%，也就是370萬股的中巴股票。
這樣一來，持股40.5%的股權，已經相當的高，足以控股；更何況，還有盟友廖烈忠的支持。
韋理爭論道：「林生，我們只需要10%的股權，那些投資者一定會心裡緊張，很容易交出手中的股權。能省下一筆，又何樂不為呢？」
林正杰一笑，隨即說道：「韋理先生，我也想省，畢竟錢是我的。但是你有沒有想過，『局部收購戰』固然是一個好主意，但同時也會讓投資者摸不清狀況，他們就會遲疑。而一旦錯過機會，證監處反應過來，又未必會支持我們所以，速戰速決很重要！」
韋理雖然還有些疑問，但也說道：「好，22港幣確實誘惑十足！」
林正杰點點頭，說道：「那今天晚上，伱們就召開新聞發布會吧！」
韋理不僅是阿瑟龍公司的董事長，還是此次收購顧問，所以發布會是由財務公司來召開，泰富集團只需要派人參加即可。
當天晚上，泰富集團召開新聞發布會。
韋理作為財務顧問、阿瑟龍公司董事長，在發布會上，向公眾發表收購中巴的建議，建議宣稱：泰富集團有限公司通過全資附屬公司——阿瑟龍有限公司，以每股現金22港元價格，收購1498.5萬股中巴公司正在發行的面值2港元的股份，約占中巴公司發行股份的40.5%，而用資金約3.29億港元。
此外，泰富集團還宣布已持有1128.5萬股中巴股份，約占中巴公司股份的30.5%左右。
話音剛落，現場記者一片譁然。
在這個年代，收購者要收購一家上市公司，都是提出全面的收購。按慣例，需要收購股權達50%以上，才算成功——即通常意義的『全面收購』。
但這一次泰富集團有限公司提出收購中巴公司40.5%的股份，可謂開創了「局部收購」的先河。
隨後，記者馬上提出疑問：「韋理先生，貴公司為什麼不按照規定——對中巴發起全面收購，這是否有違證券法？」
翻譯傳達給韋理，韋理解釋道：「根據中巴按照『公共巴士服務條例』，必須保持其為公眾上市公司的身份，才可以享受專利權的規定。若是我們提出全面收購，則不符合規定精神。」
言下之意，我們也是沒有辦法！
實際上，按照韋理的想法，36.5%的股權就已經足以。這是以最小的代價，就可以達到全面收購的效果。
不過林正杰擔心的是顏氏家族的反撲，所以股份還是上40%穩當一點。畢竟李家成，就是以這個持股掌握和記黃埔、靑洲英坭。
當然。
這個『局部收購』還並未得到證監處及合併委員會的認可，接下來官方意見也很重要。
翌日（3.6）。
精明的股評家，在媒體上為『韋理』這一招拍案叫絕。韋理顯然鑽了巴士條例的空子，泰富集團只需要花較少的資金，增加較小比例的股權，就可達到全面收購的效果，攥取懷裡藏主的中巴。
與此同時，證監處的專家們，從未遇過這樣的難題，一時不知所措，只能含糊其辭的表示『原則上同意』。
一時間，大戲開幕！
當天，由於中巴發生重大收購案，故宣布停牌。
中午時分。
中巴公司也就此事做出應對之策，該公司董事成員與寶源投資公司的財務顧問舉行了緊急會議。會後，顏傑強在北角的中巴公司總寫字樓向新聞界公布該次董事會決議，決議有兩項，分別為：
一、正式委任寶源投資有限公司為中華汽車有限公司的財務顧問。
二、中巴公司董事會指出阿瑟龍公司的收購建議絕對不受歡迎，也不能充分反映中巴集團的真正價值，不符合中巴公司股東及公眾的利益。
有記者提出疑問：「中巴公司方面不歡迎泰富集團的收購，會提出反收購嘛？」
寶源顧問信心十足的說道：「我們暫時沒有反收購的計劃.因為我們始終相信，中巴公司的小股東一定會站在中巴董事會這一邊。因為對手毫無巴士經營的經驗，如果掌管中巴，那麼股東的利益將會受到巨大的損失。」
事實上，顏氏家族沒有發起反收購，一共是兩個想法：
顏氏家族是想看看小股東究竟有多少人是自己忠實的朋友，能夠長期持有中巴股份，忍受中巴公司董事會不思進取的保守經營作風，而置泰富今天的收購無動於衷，
另一方面，中巴公司不採取行動，是因為顏氏家族準備在市場上爭購更多的中巴股股份，因此不提出反收購價。
下午四點。
阿瑟龍在富麗華酒店就此宗收購事件召開記者招待會，對外界闡明這次收購的動機與目的。
韋理介紹道：
「中巴董事會長期不思進取的保守經營作風，已經不符合中巴的發展精神.特別是香港地鐵即將開通，中巴的巴士業務將受到嚴重挑戰中巴公司擁有豐厚的物業地皮，開發的潛力巨大中巴每年擁有穩定的巴士業務產生的利潤，可以拿出一部分進行再投資.多元化發展，是中巴公司目前唯一的出路。」
「泰富集團擁有豐厚的投資經驗，以及卓越的成功案例。入主中巴公司之後，一定會帶領中巴進行多元化的發展。」
一時間，引起在場記者的不少共鳴。
有記者這時候提出：「中巴董事會質疑阿瑟龍公司沒有經營巴士業務的經驗，貴公司如何應對？」
韋理自信的說道：「今天上午他們召開發布會的內容，我們已經知曉，並立即做出安排。我將親自前往澳洲，與英國一家公共運輸管理顧問公司「聯合海外運輸公司」的負責人會晤，準備在成功收購之後，由該公司協助管理中巴公司業務。」
一番布局，可謂環環相扣，絲毫不給中巴公司的反擊機會。
事實上，還有一張牌沒有打，那就是泰富集團已經得到廖烈忠的支持，所以手中的股權實際上是38%，已經大大超過顏氏家族的。
(本章完)
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