第296章 【勇奪七號貨櫃碼頭】

  現代貨櫃的董事會議上，袁天凡以董事會主席堅決的說道：「此次七號貨櫃碼頭招標，我們現代貨櫃要全力以赴，除了認真製作投標方案以外，標價也是很關鍵。」

  港府決定招標七號貨櫃碼頭，這是一個擁有四個泊位的貨櫃碼頭。一旦現代貨櫃碼頭公司投中，那麼將與和記黃埔占葵涌貨櫃碼頭的份額一樣。

  而一旦和記黃埔投中，他們則將占約6成以上的份額。

  所以七號貨櫃碼頭的歸屬非常關鍵！

  貨櫃碼頭的發展權，如今採取公開招標方式確定。招標不似公開拍賣——「價高者得」為唯一條件；招標的標價是重要條件，但不是唯一條件，還得看投標者的綜合條件。

  這有一個無明文規定，但人人心知肚明的「共識」——與政府的關係如何，有時至關重要。

  好在現代貨櫃碼頭如今聚焦著泰富系、九龍倉系、太古系、滙豐系、嘉道理系、捷成系多個股東，就影響力而言，僅泰富系就已經略微戰勝和記黃埔一籌。

  如今林正杰在香港的地位，已經超過李家成，和港府的關係自然也更勝一籌。

  那麼此次投標的關鍵問題——就只有標價！

  太古總經理葛達禧有些遲疑的說道：「和記黃埔的現金流非常充足，故想拿下七號貨櫃碼頭怕是僅標價就需要40億以上，再加上建造成本，至少需要七十億的代價。現代貨櫃碼頭如今的現金流不到20億.」

  這是信心不足的體現！

  袁天凡說道：「去年，香港葵涌貨櫃碼頭已經成為世界最繁忙的貨櫃碼頭，超過荷蘭鹿特丹，成為世界上吞吐量最大的貨櫃碼頭，年處理345萬個我們根據這樣數據，做過預算，亞洲貨櫃碼頭投資70億以上來爭奪七號貨櫃碼頭，正常情況下，5~8年可以收回成本，回報率非常的高.所以，資金問題大家不需要擔憂！」

  此次董事會會議，出席的代表僅會德豐、九倉、太古，其餘幾大股東則沒有出席。特別是滙豐，因為其在兩家公司擁有股權，故主動避嫌不參加。

  吳光政聽完袁天凡的話，明白一件事，那就是會德豐可能後期通過供股集資來緩解債務。

  現代貨櫃碼頭上市後，會德豐集團占股只擁有35%的股權，這個股權還是相當的穩固的，因為現代貨櫃碼頭的股份很集中，散股只有25%。

  與此同時，林正杰也安排了馬雅文投資這隻股票，根本沒有給九倉增持太多的計劃。

  吳光政試探性的問道：「標價你們打算定在多少？」

  袁天凡直接說道：「這個價格暫時保密，最終由我來給出一個數字。總之各位股東放心，現代貨櫃碼頭的資金渠道已經安排好了，此次對於七號貨櫃碼頭勢在必得。」

  好傢夥，葛達禧、吳光政明白，這是林正杰安排的，那就是只相信自己的人，哪怕是股東，不到最後一刻也無法得知底價。

  實際上，九倉、太古當然不會泄密，畢竟事關自己的核心利益。但袁天凡本人也不知道最終的低價，因為他需要聽老闆的旨意。

  事後。

  袁天凡來到林正杰的辦公室，匯報了情況。

  「目前，我們已經將董事會搞定，最終價格由我們填，他們也對此次投資充滿信心。」

  以前是群龍無首，如今現代貨櫃碼頭是會德豐說了算，自信不一樣了。

  林正杰點點頭，說道：「如果你是李家成和馬世民，會出價多少？」

  袁天凡知道，想必其他富豪們，林正杰的風格更加『激進』，看重的資產幾乎會全力以赴。

  所以，他最近也有研究對手，他沉穩的說道：「如果我是李家成和馬世民，肯定會認為和記黃埔的現金流勝算極大，其次是現代貨櫃碼頭幾乎不可能拿出70億來投資，不會特意的針對；當然，八十年代中期開始，老闆你後來居上，在商界的影響力和地位皆超過李家成，那麼他肯定也會在這個上面較量.綜合而言，我認為他們出價45億比較可能性。」

  林正杰聞言後，開始認真思考起來，貨櫃碼頭是現金流資產，而且它是稀缺的、固定的。不想住宅地皮，錯過了就錯過了，總能買到。

  而7號貨櫃碼頭又尤為重要，錯過了它，後面的八、九號將涉及更複雜的『爭奪』，不僅僅摻和了和港府的關係，還有內地官方參與進來，還有輿論等。

  總之，要全力以赴。

  「如果我們報價49億呢？」

  袁天凡倒吸一口涼氣，隨即說道：「如果報價49億，我們在40億範疇肯定是穩贏，而對手又不太可能出價50億。但後期的填海、購置設備等費用，我們將需要投資約75億左右。僅僅是利息，怕是每年都需要支出3~4億港幣。」

  如今的最優惠利息，已經差不多6厘多，從去年股災後，香港銀行工會已經三次降息，而且還會繼續降息。

  「港燈不是擁有龐大的現金流儲備嘛，是不是可以在事後，現代貨櫃碼頭髮行新股給港燈，籌集一部分資金？」

  雖然可能出現磕磕絆絆，但只要掌握了控制權，自然可以操作。

  而港燈這些年裡，不僅電力、零售及工程的盈利增加，地產業務更是堪比第五大發展地產商。而港燈的發展方面，這幾年在泰國、印尼、馬來等地區合資投資發電廠，還在澳洲投資了輸電網絡工程。

  整體而言，港燈的發展雖然已經進入海外，但依舊以本職業務為主——發電廠、輸電網絡、電配箱網絡等。

  袁天凡說道：「可能有股東會有不同的意見，供股集資更有說服力！」

  林正杰點點頭，說道：「那就供股集資，再不行就發行新股，會德豐也可以增持股權。先把肥肉吃到嘴裡再說，然後在慢慢解膩。哪怕是以後操作一些金融投資，我也不會讓現代貨櫃碼頭陷入財務上的困境。所以，大膽去做！」

  袁天凡立即振奮的說道：「好」

  泰富係為什麼發展如此快，而且快速成為香港第一大財團，很大一個原因就是老闆擅長金融手段，把握好每一個周期。

  另外一邊。

  在和記黃埔里，李家成也在和馬世民商議七號葵涌貨櫃碼頭的事情。

  這些年，林正杰吃下移動手機和傳呼機業務，讓和記黃埔一直沒有機會進入電訊領域；吃下加拿大的赫斯基，也讓和記黃埔沒法進入能源領域；現在又在貨櫃碼頭上發起攻勢，和記黃埔已經是被斬斷雙臂了。

  但必須承認的是，和記黃埔僅在黃埔花園上就能賺50億港幣，再加上屈臣氏每年的零售金額近50億，利潤都是七八億，所以和記黃埔這些年有很多資金。

  因此，在沒有更好的投資情況下，和記黃埔也在歐洲和北美投資了一些企業，但無疑都不是很順利。雖然不至於虧損，而且還有錢賺，但最大的問題是——沒有奪得控制權，所以只能在股市賺點錢。

  「你覺得現代貨櫃碼頭公司對於這次投標，會不會是我們最大的競爭對手？」李家成詢問道。

  在他眼裡，恐怕也只有林正杰才是對手了。

  馬世民則有不同的看法，說道：「此次我們最大的競爭對手，應該是日本和東南亞的財團，現代貨櫃碼頭雖然去年特意上市湊集資金，但我相信他們股東們不會全力來競投，畢竟現代貨櫃碼頭是獨立的上市企業。」

  國際貨櫃碼頭，則是和記黃埔的獨資企業，資金自然與和記黃埔共享。

  李家成馬上說道：「不能掉以輕心，我了解林正杰，他恐怕會說服那些股東，全力以赴的。一旦現代貨櫃碼頭公司投中，那麼即相當於和國際貨櫃碼頭的泊位一樣，以後的競爭就更難了。所以，此次我們要做好這方面的分析。」

  馬世民一聽，雖然依舊不把亞洲貨櫃碼頭放在心上，但還是說道：「那我們的價格可以定在42億，這個價格其它財團可能都出不起。」

  李家成心裡自然不放心，說道：「47億，多出五億不要急，重要的是安全有保障。」

  實際上，前世國際貨櫃碼頭的標價是43.9億，如今足足高出3億出頭，李家成才心中安定。

  但李家成還是對林正杰不夠了解，林正杰一開始就決定了40~50億的範疇要頂天。

  一星期後。

  現代貨櫃碼頭公司以49.01億港幣的高價，拿下七號貨櫃碼頭。

  消息傳出，港九震動！

  本來這個價格非常高的，會被人說是『亂抬價』。但由於第二名國際貨櫃碼頭公司的標價，也高達47.56億港幣，頓時讓大家閉嘴。

  香港的兩位大佬，看好香港的貨櫃碼頭還不行嘛！

  會德豐集團。

  林正杰高興的說道：「我就知道，和記黃埔的現金流如此充足，勢必有志在必得之心。幸虧我們的價格夠高，否則還真失去這個機會。」

  不管是林正杰，還是李家成，此時和港府的關係自然是差不多；而現代貨櫃碼頭，又和國際貨櫃碼頭，同為香港的數一數二碼頭企業。

  所以，最終還是在價格上一決勝負！

  袁天凡此時凝重的說道：「老闆，現代貨櫃的股東們對於我們的炒高溢價，有些意見，認為貸款過於龐大，利息會吞沒目前的盈利。」

  林正杰直接說道：「別管他們，等時機成熟，便安排供股集資。兩年後，他們就可以閉嘴了！」

  他有些動了怒氣，這些股東有些不知好歹。此次的資金貸款，都是林正杰和袁天凡在策劃，說白了就是動用了泰富系的關係網，利息僅六厘而已，可謂非常低了。

  袁天凡點點頭，說道：「如果不是此次會德豐在私有化連卡佛、會德豐船務，我們都可以增持現代貨櫃碼頭的股份。」

  林正杰思索了一下，說到：「對了，你讓會德豐集團準備一筆5000萬美金的資金，晚一點投資美國的伯克希爾·哈撒韋股票。具體什麼時候投資，聽我的安排！」

  不是他願意讓子公司來賺這個錢，而是他必須展示一下自己的投資手段，讓股東們更有信心。

  大酒店最近要投資可口可樂，而會德豐則投資伯克希爾·哈撒韋，都是林正杰在『樹立他的影響力』。

  而據林正杰所知，可口快樂在八七股災後，又在『罐裝商之爭』失敗後，股價跌幅很大；這讓巴菲特看到機會，趁機暗購了大量可口可樂的股票，結果在收購近5%的時候，被市場發現，因而導致股價大漲。巴菲特繼續增持，可口可樂股價繼續上漲。

  所以，最近的兩三年時間，不管是可口可樂和伯克希爾·哈撒韋，都非常值得投資，一個有望漲200%以上，一個有望漲100%以上。

  而可口可樂目前的市值在130億美金左右，伯克希爾·哈撒韋市值則在50億美金不到一點，正好讓大酒店、會德豐進行投資。

  袁天凡也是擅長金融，如今又有老闆指示，他自然非常樂於投資美國證券。

  「好的，會德豐的現金流倒是很充足，隨時可以拿出來。」

  會德豐缺錢是相對的，缺的是未來的發展資金，實際上在私有化連卡佛和會德豐船務之前，擁有三十億出頭的現金流。

  就算私有化這兩家企業，耗資也不到13億多，代價並不算大。

  但接下來，會德豐集團需要做很多事情，所以還是需要賺一下錢的。當然做出這筆投資，更多還是林正杰在樹立『威嚴』。

  否則真缺錢的話，日本的物業回籠四五十億港幣，會德豐亦可以出售大廈給母公司換取資金。

  總之，林正杰已經將會德豐集團打造成四大主要業務，包括：零售貿易、航運碼頭、電訊業務、能源投資。

  至於地產業務，目前已經是收收租的企業而已。不過以後證券投資，還是可以繼續考慮會德豐集團，將其納入『地產證券』，不過證券投資只能是彌補資金上的問題，或者資金充裕後的戰略投資問題。(本章完)

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