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第42章 自動駕駛

2024-10-16 14:31:36 作者: 十七箏
  第42章 自動駕駛

  對於珀菲科特來說,招募瓊斯博士其實屬於可有可無的事情。

  詹姆斯的辦事能力很出色,聯繫上的帝國勘探公司對這件事也很負責,組建的勘探隊雖說專業是找礦產資源,但野外生存和相關勘探技術都很過硬,有過多次新大陸的勘探經驗,並且成功找到過多處礦藏。

  有著這樣一支專業隊伍,對於珀菲科特來說,多一個還是少一個歷史學教授著實沒有什麼太大影響。

  但珀菲科特還是選擇招募了瓊斯博士。

  至於說原因,則是因為珀菲科特把瓊斯博士當成了千金市馬骨的那根骨頭。

  說起來也很簡單,她所主持的計劃本質上還是要在末日災難來臨時儘可能的保存更多的人口,讓更多的人活下來。

  雖說珀菲科特自覺她的計劃要比危機應對委員會更靠譜,但同樣她也知道自己不可能拯救所有人,只能挽救一小部分人免於凍斃風雪之中的命運。

  那麼這一小部分人是誰?

  首先作為珀菲科特這個計劃的最大讚助商,皇室是肯定不能少的,他們每一個人都在拯救名單上。

  當然,皇室的正式成員並沒有多少,一共也就幾十人而已,哪怕是把那些沒有頭銜只是有血統的都算上,幾百個人也就頂天了。

  這部分擠占不了多少資源,權當是皇室出資為他們買了一張船票。

  珀菲科特也犯不著在這件事上糾結什麼,真正需要讓她上心的是除了皇室以外的名單。

  皇家護衛和御衛騎士團可以加上,他們是武力保證。

  除此之外,能夠名列珀菲科特這份拯救名單上的,也就是各行各界的社會精英了。

  何謂精英?那可不是那群自詡為人上人,實則除了一個貴族頭銜和祖輩餘蔭之外什麼都沒有的垃圾。

  真正的精英最起碼得是有一門拿得出手的職業技能,或者在某一個方面有過一定建樹的人。

  以鍊金術士為例,按照珀菲科特的評價標準,你至少得是「聯合」評級以上的人,才有資格成為備選,就算是「特許」評級的人,她也要考慮一下是否有尸位素餐之輩。

  至於其他的,朗頓城裡的大學不少,那些擁有教授頭銜的人或許可以在她的名單上有一席之地。

  在珀菲科特看來,這些掌握著知識和技術的人才是真正的社會精英,他們是一個文明最精華的所在。

  至於其他的?沒有了知識和技術的傳承,人類的文明根本無從談起。

  畢竟你不能指望一群連字都不認識的猴子去傳承一個光是歷史大事年表就能寫出一本書的文明。

  就更不用說,這群真正的人類精英手中掌握著的,是整個人類社會千百年來所積累下來的最寶貴財富。

  如同珀菲科特還沒穿越之前所看過的一部電影,外星人前來尋找人類的領袖,結果找上了一群政客,但實際上他們根本不能代表人類。

  真正能夠代表人類,有著足夠遠見卓識的,是那些真正聰明的大腦,是掌握著知識的人。

  就好像你不能指望一個靠討好選民上台的政客真正懂得該如何領導一個國家走向強大,民選政治選的永遠都是最討巧的那個,而非最有能力的那個。

  所以對於珀菲科特來說,她的計劃當中,政客和貴族她是一個都不想要。

  反正他們自己也有危機應對委員會的計劃可以用不是嗎?就不用來擠占她這的名額了。

  放下了已經喝完的廉價咖啡,珀菲科特離開了這家水平並不怎麼樣的咖啡館,帶著跟在自己身後的女僕重新坐上了馬車。

  今天跟在珀菲科特身邊的並不是她忠誠的老管家,而是她平時放在實驗室里的鍊金人偶女僕。

  「貝法,去下一個地方。」珀菲科特向看起來和普通女僕無異的鍊金人偶,向她下達了指令,至於目的地早在出發之前她就已經輸入到貝法的記憶儲存器上了。


  得到了珀菲科特的命令,名為貝法的鍊金女僕啟動了蒸汽馬車,操控著它向著目的地駛去。

  看著正在開車的貝法,珀菲科特的腦海中不由得升起了一個念頭,自己要不要對這輛蒸汽馬車做個小改造,給它也裝一套控制系統,這樣一來這輛車就可以實現自動駕駛了。

  畢竟現在它嚴格來說也確實是在自動駕駛,貝法並不是人類。

  貝法之所以能夠執行自己的指令,是因為她的身體裡有一台微型化的差分機,可以執行數據存儲和運算。

  只要事先編輯好指令,貝法就能夠將其讀取並執行。

  而蒸汽馬車的自動化駕駛原理也與之相同,唯一需要考慮的問題就是道路識別,以及在路上可能撞到路人。

  不過這個對於珀菲科特來說著實不是什麼問題,說到底一方面這是一個超凡社會,給馬車加一個附加法術把可能撞到的路人彈開並不是什麼特別難做到的事情。

  另一方面,她可是貴族,還是繼承了爵位的女男爵,在路上撞死個把人也叫事?

  如果是在幾十年前她爺爺那個時代,貴族騎馬撞死人,那是什麼責任都不需要負的。

  貴族老爺騎馬經過,伱還不知道躲避,那是撞死了活該。

  也就是蒸汽機發明之後的這幾十年,帝國貴族開始收斂一些過去的野蠻做法,將自己打扮的文明和上流,相對應的出台了一些規則,算是對普通平民的一種保護。

  雖然究其本質還是貴族老爺們不太願意出個門在路上堵馬車幾個鐘頭,才制定的交通法規,但這確實變相的保護了路上的普通平民。

  最起碼不至於被馬路上橫衝直撞的馬車給直接撞死,儘管按照法規有人違規撞死了人也只需要賠錢就可以了。

  就像珀菲科特所說的那樣,法律和規則是通過壓迫強者來保護弱者的,只是這個保護力度是視社會發展程度來提升的。

  對於現在的維克托亞帝國來說,能夠有一部法律已經很難得了,指望法律主動保護弱者?再等兩百年吧!

  (本章完)

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