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第1980章 法尼之戰4

2024-10-22 15:14:17 作者: 安安的生活
  第1980章 法尼之戰4

  雖然老毛子的保證幾乎沒用,國家之間交往都是利益至上;只要是法國方面拿出足夠誠意,莫斯科應該會作出妥協!相比較而言,只要法國不加入北約;蘇聯肯定會作出妥協。

  對此密特朗還是很有信心,目前蘇聯也是內憂外患;並沒有表現出那麼強大。

  紙里包不住火,天下也沒有不透風的牆;法國空軍在尼日慘敗,很快便傳遍全世界。不說一片譁然,但也都感到不可思議。作為聯合國五常之一,更是擁有完整的軍工體系;按理說不應該這麼弱才對。

  開戰第一天損失就如此慘重,即便家大業大;也經不起這麼折騰。現在難題已然擺在法國人面前,難道真要鎩羽而歸;屆時不單單是丟人那麼簡單,很可能引起連鎖反應。

  宗主國強大,非洲各國自然會服從;可看到高盧雄雞如此不堪一擊,那麼誰還會將法國人放眼眼裡。戰爭走向已經不是法國人單方面可以決定,確切來講是必須要進行下去。

  而且還不能失敗,否則整個法蘭西都將陷入到危機當中。送走蘇聯大使,密特朗又一次來到國防部;只能不斷給前線運送武器裝備和人員,除此之外別無他法。

  就在這個時候,一名軍事專家向密特朗和國防部長建議;可以聯繫美國方面和黑雲集團,至於原因很好解釋;因為兩家手中擁有隱身轟戰機!

  目前美國B-2轟戰機,還沒有服役;但F-117夜鷹已經進行了實戰,並且取得十分耀眼的成績。

  1989年12月19日;在五角大樓公布F-117夜鷹後的13個月,該機終於參戰。在入侵巴拿馬逮捕諾列加將軍的正義事業行動中初期,6架 F-117夜鷹從托諾帕飛往巴拿馬;任務是向奧哈托的巴拿馬國防軍兵營附近投擲908千克炸彈,使美軍地面部隊以最小的阻力和傷亡解除其武裝。

  飛行員被要求炸彈距兵營建築間的距離不得小於50米。當天夜裡兩架先頭 F-117夜鷹各自將一枚常規 908千克炸彈投向奧哈托兵營,轟炸看起來達到預期效果,美軍在遭遇微弱抵抗後占領了兵營。

  但三個月後美國空軍發現其中一枚炸彈大大偏離目標;是當初進行任務規劃時發生了溝通錯誤,飛行員獲得錯誤目標坐標。

  美國軍方認為,F-117夜鷹此次行動非常成功。在軍事上;轟炸在巴拿馬國防軍中造成了混亂,削弱了對方的戰鬥力;為美軍突擊隊的空降減少了障礙。

  另外對飛機而言,更是經歷一次實戰考驗。此次行動證明F-117夜鷹使用雷射制導裝置可精確地轟炸目標。同時也驗證了隱身戰鬥機具備對付低強度衝突的能力;既能執行常規任務,又能執行戰略任務。

  至於黑雲集團的幽靈戰鬥機,已然經過多次實戰;至今還讓伊朗人記憶猶新。

  尼日手中都是蘇聯老舊型號飛彈,對普通戰鬥機的確能造成傷害;但想要對付隱身飛機,卻沒那麼容易。

  資料顯示蘇聯還沒有研發出可以攻擊隱身飛機的飛彈,再說法國都不行;以老毛子的電子工業水平,雷達不可能太先進。

  因此想要攻擊敵方飛彈陣地,以及轟炸其他軍事目標;又不想飛機被打下來,只能向美國和黑雲集團求助。

  法國作為軍工大國,竟然要向一家私人企業救助;想想都覺得可悲。但只要是能夠取得戰爭勝利,已然顧不上面子問題。

  在後方多猶豫一秒,前線將士就多一分危險。

  密特朗想了一下說道:「倒是可以從黑雲集團直接購買戰鬥機,好像並沒有任何限制。不過一想到包子軒同蘇聯人的關係,總感覺事情不是很靠譜。這裡邊是不是還有其他陰謀,黑雲集團有沒有參與其中;目前還不好下結論。」

  「還是先找美國人探探口風,洛克希德公司作為老牌軍工企業;產品性能不說更好,但肯定不會太差。」

  「當然也不能在一棵樹上吊死,還是要聯繫黑雲集團;讓法國駐阿聯大使去找包子軒親自洽談,相信對方不會拒絕。」

  「找黑雲集團合作,只能作為備選方案;黑雲集團生產的隱身轟戰機,具體數據老毛子肯定知道。一旦被打下來,可是需要法蘭西來買單。」

  一個國家進入戰時狀態,所有行動都要為戰爭服務;法國自然不例外。

  接到國內指示,法國駐美國大使第一時間來到洛克希德公司。

  前線十萬火急,之前認為手拿把掐的事情;此刻存在太多變數。作為外交人員,必須要無條件為國家服務。不要說去一家公司談判,即便是上刀山、下火海也不會拒絕!

  看到來人是法國人,洛克希德公司高層並不是很感冒;國家實力的確很強,但法國擁有完備的軍工體系;根本不需要從其他國家購買武器裝備。

  加上不遺餘力扶持本國達索公司,對於洛克希德從來都不是很友好!現在法國人主動上門,倒是十分新奇。

  不過也從側面反映出,的確是被打疼了;知道本國軍工企業技術實力不行,想要尋求外援幫忙。

  目前冷戰還在繼續,美國各大軍工企業日子還算不錯;股東們都能賺到錢。此時洛克希德並沒有合併馬丁公司;實力比起前世巔峰要差很多;即便如此在國際軍工領域;依舊可以排在前列。

  主要是生產戰鬥機,在國際軍火市場同達索公司競爭非常激烈;之前法國官方一直在打壓洛克希德,畢竟達索才是親兒子;美國企業自然不受待見。

  現在看到法國人主動上門,可是不能錯過機會;法國從洛克希德購買戰機,應該只是一錘子買賣;臨時應急而已。

  洛克希德並不是很在意,不過卻能起到很好的宣傳作用;達索搞不定的事情,洛克希德能解決掉麻煩。其他客戶看到這種情況,未來採購戰鬥機;自然知道如何選擇。

  在怎麼說對方也是法國駐美國大使,去到美國任何一家企業;都會給與應有的尊重,洛克希德公司自然也不會例外。

  公司CEO萊肯親自出面接待,牌面並不算低。

  在帶領法國大使參觀一圈公司後,一行人來到會議室。

  隨行人員不光有政界人士,還有很多軍工和武器專家。他們要對F-117夜鷹進行評估,買回去沒用;不光讓納稅人利益受損;還會對不起前線將士。

  法國大使沒有絲毫猶豫,直接說道:「萊肯先生;目前法蘭西的處境,相想必閣下非常清楚。開戰第一天我方損失慘重,尼日人在蘇聯支持下;擁有非常多防空飛彈。」

  「如果在派遣普通飛機去執行任務,那是對飛行員的不負責。因此希望可以獲得貴公司生產的F-117夜鷹隱身轟戰機。」

  「法國和美國之間,並沒有任何利益衝突;本身又是鐵桿盟友。白宮方面不用擔心,密特朗總統會親自同貴國總統溝通,現在就是想知道;一旦下達訂單,最快什麼時候可以拿到飛機。」

  早在1982年;F-117夜鷹在第4450戰術大隊的奧爾頓-惠特利少校駕駛下首飛成功。在此之前,冷戰大趨勢計劃批准後第43個月,洛克希德公司就已經交付了第一架作戰型飛機。

  此後;臭鼬工程隊開始以年產8架的速度交付飛機,到1989-1990年間,生產速度逐步減少;1990年8月停產時,洛克希德公司實際製造了各型飛機65架;共向美國空軍交付5架YF-117A和59架F-117A。整個項目共耗資65.6億美元,其中20億美元用於研發,42.7億美元用於採購,2.965億美元用於基礎設施,飛機平均出廠單價為4260萬美元。其中36架在戰備狀態,其餘則作為訓練用機。

  這些對於法國來講,並不是什麼秘密;生產線停產,沒什麼大不了。美國方面還有幾架實驗機型;裝上飛彈就可以執行作戰任務;只要是將尼日重要設施炸掉,其他不足為慮!

  (本章完)

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