第281章 主義 生意

  第281章 主義 生意

  「年滿31周歲，重點行業，世界級大會的理事成員，這是什麼概念？」

  「不懂的人，可以參考烏鎮舉辦的世界網際網路大會，雙馬也只是理事成員。」

  「不會吧，這麼離譜？良子在汽車行業的地位，等於網際網路行業的雙馬？」

  「準確說是新能源汽車行業，良子擔任理事成員，其實也不算離譜。」

  「試問這幾年，除了國家，又有誰對新能源產業的貢獻超過良子？」

  「反正我是因為良子舉牌特斯拉，才入手一輛毛豆3。」

  「話說，國產的毛豆3，什麼時候才能下線？」

  「聽說已經結束試點生產，春節前應該能交付第一批吧。」

  陸良成為世界新能源大會的理事成員，並沒有想像的讓人難以接受。

  雖然年紀太小是硬傷，但過去一年，他不留餘力推動新能源產業的發展。

  做出貢獻，大家有目共睹。

  所以跟比亞迪老王，嚀德時代老曾，同為世界新能源汽車大會的理事成員，就好像一件水到渠成的事情。

  同時還被魔都市政，破格提名了人大。

  一眾基金公司聞言，沉默無聲，默默撤銷對天星混合基金的控訴。

  就像一場球賽，球員、裁判、觀眾都是對面的人，甚至實力還遠不如對方，拿什麼跟他斗？

  「看來上面推廣新能源產業的態度很堅決。」

  陸良嘴角帶笑，他上個月就收到要擔任理事的消息，所以不感到意外。

  只是官方的態度，讓他很意外。

  成立新能源汽車大會，只是今天公布內容中的主要內容，還有三條次要的內容，也對整個新能源行業產生深遠的影響。

  第一，是力爭2030年前實現碳達峰，與2060年前實現碳中和的願景。

  先要有主義，才能有生意。

  必須有這個決心，才能承辦並負責領導世界新能源汽車行業的發展。

  言外之意也是表明，哪怕班裡一個合格生都沒有，新能源雙積分政策必須堅決貫徹並實施。

  新的一年，負積分車企只有兩條路，要麼減產，要麼跟別人買積分抵消，沒有第三條可選。

  消息一經公布，新能源積分的價格直接拉滿，每個5000元，有價無市。

  要不是上限5000，恐怕會漲得更高。

  第二，良性發展，規範行業標準，採納了陸良跟船夫哥提出的建議。

  新車必須完成多項安全測試，以及最低需要達到15萬公里的測試標準。

  由於陸良的推動，導致新能源產業發展比預期還要快很多，為了避免一顆老鼠屎，壞了一整鍋好粥，理應降降速了。

  第三，提高行業門檻，收緊對造車生產許可證的發放。

  是個人，有點錢，就能拿到生產資質的好日子，一去不返。

  樂視股價直接跌停，跌破800億，創業板一哥，正式易主。

  老賈感覺天塌了，第二、第三條，明顯是在針對他們樂視汽車。

  本來還打算以新建生產基地的名義，好好圈一波錢，再赴美追夢。

  現在恐怕要提上日程了。

  因為第三條還有額外附加內容，之前的也就算了，但從今年開始，各地造車資質，哪怕獲得了生產許可證，也需要幾千萬到幾億不等資金抵押。

  主要是避免一些阿貓阿狗騙補貼。

  如果從長遠來看是利好整個行業，但短期來看，對整個市場是利空消息。

  當天，A股市場新能源板塊，除比亞迪及迪子嫡系成員外，全線大跌，去泡沫化。

  就連穩坐新能源正積分榜頭把交椅的上汽集團，也不可避免的小跌-2.55%。

  上汽集團很龐大，20萬新能源積分，就算全賣了也只有10億，根本不解渴。

  「真好。」

  陸良喜笑顏開，美滋滋望著萬綠叢中一點紅的新能源板塊。

  之前他還有點擔心，來年裹挾3000億殺入新能源產業，布局全產業鏈，會不會讓本就虛高的市場，更加虛高。

  現在看來純屬多慮，國家意識到市場的虛高跟泡沫化，果斷手起刀落，自砍一刀。

  這麼一來，無疑讓他新年的新計劃，走的更加悠然~

  臨近中午，唐彩蝶敲門而入，告知跟楊偉峰的商談結果。

  楊偉峰是新國際大廈的物業老總，也是天星三家公司的房東。

  公募不同於私募，特別是涉及舉牌投資等事項，需要的人手就更多了。

  最近公司還招聘近百名新員工，只有一千多平的辦公場地，明顯不足。

  他們懶得搬，於是就讓唐彩蝶去聯繫房東，補貼點錢讓隔壁鄰居搬走，獨占7800平一整層。

  唐彩蝶遞交租賃合同：「日租8元，物業月租20元，楊總打了個7.8折。」

  陸良忍俊不禁：「果然有名有錢，遇到好人的概率也變高了。」

  唐彩蝶笑了笑，自然聽出陸良的調侃，拿出年會策劃，以及經費審批。

  去年在職員工85人，總共拿出230萬作為活動經費，平均每人2.7萬。

  今年職工數量漲到328人，她計劃效仿去年，活動經費定在900萬。

  「畢竟是全年，900萬還是有點寒酸，再加一點吧。」

  陸良看了一眼，加了數字，唐彩蝶哭笑不得：「您這樣容易把他們寵壞。」

  陸良所說的一點，不是加在後面，而是加在前面，900萬變成1900萬。

  人均2.7萬的獎勵標準，變成了人均5.7萬的獎勵標準，這還不包括年終獎，僅僅是年會那晚的活動經費。

  年終獎另外算，就職滿一年的員工，全部6薪，也就是六個月工資。

  不滿一年，按照崗位級別係數，進行1-3薪獎勵，實習期的也有1薪。

  「也不算寵壞吧，再者說，公司來年的抵稅額度，起碼也有8億元。」

  陸良笑了笑，上個月初結算二期，分紅三期共9億美元，預計繳稅2.25億美元。

  其中1.08億美元是不可避免的支出，但1.17億美元，還是可以通過支出抵消。

  與其上繳國庫，不如福澤員工，起碼還能賺個好名聲，要不是擔心太多，可能會引起公憤，陸良都想發更多獎金獎品。

  「對了，把這個標準，發給劉裴吧。」

  陸良想到天星科技，雖然目前只有支出，盈利之日遙遙無期。

  但同屬天星系成員，也不能厚此薄彼，反正那邊還有金沙江老朱幫忙承當10%。

  「好的，陸總。」唐彩蝶也不再多說，正準備離去，又被陸良叫住。

  「還有世宇……算了，沒事。」

  陸良又想到老表，但走公帳太麻煩，還是自己打錢比較好。

  直接私人給他獎勵100萬，說好一年就能在老家建新房，就一年。

  年前的公司瑣事，基本交代完畢，陸良也有時間，關注新車殼子。

  上次參觀後，胡薇薇聽從陸良吩咐，招了很多汽車設計學院的應屆生。

  年輕人的想法，總是天馬行空，特別是只要造型，暫時不考慮風阻跟力學結構。

  各種奇形怪狀的車型草圖，堆滿了郵箱，包括但不限於超跑、轎跑，還有SUV。

  「主攻轎車，SUV其次。」

  陸良思來想去，確定轎車為首款車型。

  雖然他個人會比較喜歡SUV，但市場調研結果，顯示轎車更受歡迎。

  定好目標，整個設計部門共28人，開始在草圖中挑選合適的目標。

  決定動用3D列印技術，先造出一批迷你模型車，交由陸良定奪，再進行下一步。

  (本章完)