護航運輸隊的厄運

  德國海軍潛艇司令部於1941年3月5日傍晚獲悉：一支英國護航運輸隊正從赫布里底群島向西北航行。它遂將這一情報轉告給已展開在冰島、法羅群島和赫布里底群島之間海域的「Ｕ－47」號、「Ｕ－70」號、「Ｕ－95」號、「Ｕ－99」號、「Ｕ－100」號和「Ｕ－110」號等潛艇，並令它們組成艇幕對該護航運輸隊實施襲擊。

  8月6日傍晚，「Ｕ－47」號潛艇在冰島以南昌200海里處首先發現ＯＢ－293護航運輸隊，並與之保持接觸。在查清了護航運輸隊的編成和運動方向後，「Ｕ－47」號潛艇便退至正橫方向，並將情況報告給潛艇司令部又將此情況通報給各潛艇。後來發現，兩次通報「Ｕ－100」號和「Ｕ－110」號潛艇均未收到。因此，這兩艘潛艇始終未能參加攻擊。

  「Ｕ－47」號潛艇於3月6日向潛艇司令部報告情況後，即準備攻擊，但被英護航艦艇發現並遭到追擊。隨後，它失去了與護航運輸隊的接觸。3月7日揭曉前，「Ｕ－47」號潛艇再次發現護航運輸隊，於是以全速接近，企圖截擊。7日14時左右，「Ｕ－47」攻擊了已遭「Ｕ－99」號潛艇攻擊並受傷的「捷列維金」號油船；18時，該油船沉沒。7日夜，「Ｕ－47」號潛艇在進行攻擊時，突然被擔任護航的英國「狼」號驅逐艦發現，隨後遭到一連串的深水炸彈攻擊，並被擊沉。於是，這艘當年曾單艇突破英國斯卡帕灣，並擊沉「皇家橡樹」號戰列艦的「Ｕ－47」號潛艇便從大西洋上消失，而這位名噪一時的、曾被德國海軍譽為3個「王牌艇長」之一的普里恩海軍上尉也從此銷聲匿跡了。

  「Ｕ－99」號潛艇於3月6日18時左右發現ＯＢ－293護航運輸隊，立即以水下想中心接近。不久，它被英艦發現，並被追擊兩個多小時。入夜後，「Ｕ?210?－99」號潛艇又浮上水面，向護航運輸隊可能運動的方向機動。3月7日4時左右，「Ｕ－99」號潛艇再次發現ＯＢ－293護航運時隊，並實施了攻擊。後來，這艘潛艇又發現1艘受傷的油船，並將其擊沉。該艇在攻擊後，擺脫了一艘驅逐艦的迫擊，離開了護航運輸隊。

  「Ｕ－70」號潛艇於3月6日18時左右，接到潛艇司令部的通報，遂以水面狀態全速向ＯＢ－293護航運輸隊的航向前方航進。

  約4小時後，在西南方向的水天線發現大量船隻的桅杆和煙柱。3月7日4時，「Ｕ－70」號潛艇前出至護航運輸隊正前方。30分鐘後，攻擊了首先發現的一艘運輸船，使其沉沒；20分鐘後，又對第2艘運輸船進行攻擊，將其擊傷。7日7時左右，「Ｕ－70」號潛艇在北緯60度30分、西經13度52分海域發現一艘掉隊的油船在營救另一艘受傷油船的人員。「Ｕ－700」號潛艇立即對該船實施魚雷攻擊，將其擊傷。約1小時後，「Ｕ－70」號潛艇又駛近護航運輸隊，企圖對運輸船隻進行第3次攻擊，但被英國護衛艦「阿巴塔斯」號和「卡梅利亞」號發現。「Ｕ－70」號潛艇在潛入水下後，遭到深水炸彈的攻擊，後因操縱失靈而浮出水面，接著又遭到這兩艘護衛艦的火炮攻擊。數分鐘後，人員棄艇，「Ｕ－70」號潛艇沉沉。

  「Ｕ－95」號潛艇到3月7日才獲得有關ＯＢ－293護航運給隊的情報。它發現英護航運輸隊後，以快速駛至目標前方，並進行兩次攻擊，擊沉2艘運輸船。

  在攻擊後，「Ｕ－95」號潛艇被英國兩艘驅逐艦發現，一直被追擊到天黑。「Ｕ－95」號潛艇受到重創，隨後返回基地。

  3月8日，ＯＢ－293護航運輸隊駛近冰島，德國海軍潛艇司令部下令潛艇停止攻擊。在這次對ＯＢ－293護航運輸隊實施攻擊中，德潛艇共擊沉運輸船3艘、油船2艘，擊傷汕船和運輸船各1艘；德軍損失兩艘潛艇（「Ｕ－47」號和「Ｕ－70」號）。

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