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第1133章 就是針對大衛國!

2024-10-14 22:07:12 作者: 十月廿二
  第1133章 就是針對大衛國!

  卡索雷這句話,當然只是極度震驚之下的脫口而出。

  還帶著一點點自嘲——

  畢竟,他前面那句話還言猶在耳,就被眼前的現實情況給狠狠打了一波臉。

  好在這個節骨眼上,也沒有誰還顧得上尋思這些細枝末節。

  無論如何,壁板預裝配無誤,對於所有人來說都是一件好事。

  按照這個效率,可以把預警機機背結構件的生產速度提高一倍以上,從而節約出幾個月的時間,避免在進度上落後於大衛國方面太多。

  很快,在一陣接著一陣的驚嘆和歡呼聲中,鋪裝機走完了全部的預定路徑,將全部蒙皮單元準確「鑲嵌」在了幾條縱向的長桁上。

  儘管後面還需要將夾緊所用的繃帶取出,並進一步加固整體強度,但目前這個樣子,也已經能夠看出一些飛機艙壁的形狀了。

  特別地,這部分完成預連接的壁板,在右下角處有一個缺口。

  那是給安裝相控陣雷達所預留出的空間。

  也是這架飛機與一般公務機在機體結構上最明顯的不同。

  幾名工程師重新圍攏到預連接型架周圍,控制著吊臂將已經成型的產品緩緩降下。

  而站在卡索雷身邊的貝恩,這會更是已經兩眼冒光:

  「主管,我想學這個。」

  「Ah?」

  前者這會還處在震驚和狂喜交織過後的大腦放空狀態,聽到聲音之後有些茫然地轉過頭。

  貝恩還以為前者是沒理解自己的意思,趕緊解釋了一下:

  「我是說,這個預連接工藝非常好……如果能用在陣風F2型的生產上,那我們現在面臨的產能問題就會緩解不少。」

  在M88-3發動機測試完成之後,法國海軍和空軍迅速啟動了各自的換裝計劃,準備將全部F8F、幻影2000和幻影F1等老型號統一成陣風B/C和陣風M。

  再加上來自埃及和巴西兩個國家的採購訂單,總生產量將不少於300架。

  對於剛剛建成投產的土魯斯新工廠來說,絕對是個不小的挑戰。

  其實在卡索雷這次找過來之前,貝恩就一直在為這事而掉頭髮。

  但面對老同事殷切的眼神,卡索雷卻不由得面露尷尬。

  為了給自己留些面子,他一直以來的說法都是要和「設計團隊」進行溝通。

  但卻並沒有說過,這個設計團隊裡全都是華夏人。

  所以……

  閉嘴,我也想學.jpg

  然而貝恩卻並不知道這個情況,只是自顧自地繼續說道:

  「另外,戰鬥機和公務機的需求畢竟還不算大,但我之前專門問過,隔壁空中巴士積壓下來的訂單可是有數以千計……如果我們能把這種預連接工藝用在客機上,那甚至有可能吃到幹線客機市場的蛋糕……」

  跟民航產業的龐大規模比起來,達索航空部門的業務確實堪稱小兒科。


  實際上,土魯斯這裡說是航空產業集群,但把其他幾家綁在一起,規模都沒有空中巴士的一半大。

  要說不眼紅,那是不可能的。

  卡索雷悠悠嘆了口氣,嘴上應付道:

  「因為工藝模型的關係,這項技術目前還只能用在純金屬材料上面,而陣風M和空客的飛機碳纖維占比有些大,不能保證計算結果的準確性……如果強行套用的話,結果恐怕就真和剛才一樣了……」

  話是這麼說,但他心裡卻開始默默盤算,到底是應該從華夏那邊偷師,還是直接把華夏引入到合作當中。

  前者的問題在於,達索設計部門在有充足資料的情況下,仍然花了大概一年半時間才勉強吃透華夏人給獵鷹8Z設計的機翼結構。

  而這項預連接工藝並不在雙方交流的範圍之內,光靠偷學,恐怕沒個四五年很難取得成果。

  但如果選擇後者,那一樣也有風險。

  空客出設計和生產,華夏負責提供關鍵工藝。

  達索呢?

  就只能在其中扮演牽線搭橋的角色。

  但凡另外兩邊稍微不當個人,就能丟下達索自己干。

  可是如果什麼都不干,那華夏人早晚也會意識到這項技術的價值。

  以他們進入歐洲市場的速度,和空客攪合在一起也是遲早的事情……

  這樣進退三難的局面讓卡索雷有些頭疼。


  最終,他只好把遠處的煩惱放在一邊,先應付好眼前的事情:

  「各位,我們儘快把這部分預製壁板處理好,客戶那邊還在等著急用……」

  「……」

  一番折騰之後,卡索雷才意識到,自己還沒把喜訊通知給華夏方面。

  於是趕緊找到被迫加班的通訊員,把改變步驟之後的情況,連帶著一張只差最終處理的半成品照片,重新給梁紹修發了過去。

  ……

  這個時候,華夏時間也已經來到了傍晚。

  但梁紹修卻絲毫沒有離開辦公室的意思。

  事到如今,他就算再怎麼後悔沒有派個聯絡員跟卡索雷一起回法國,也都已經晚了,

  只好坐立難安地等待著法國方面的消息。

  全自動蒙皮鋪設機的效率他很清楚,無論成功失敗,都應該在幾個小時內就看出端倪才對。

  「就算是法國人,也不至於在這種情況下直接下班走人吧?」

  在不知道第多少次起身踱步之後,梁紹修心裡頗有怨念地腹誹起來。

  好在,也就是這個時候,從走廊的方向傳來了一陣節奏熟悉的腳步聲……

  「梁總!」


  人未到,聲已至:

  「解決了,全都解決了!」

  幾秒鐘後,襯衫扣子都鬆開一顆的馬林才出現在辦公室門口。

  雖然梁紹修之前就對常浩南的水平有信心,但當結果真正塵埃落定的時候,內心還是免不了一陣喜悅。

  他盡力壓抑住了過於誇張的表情和動作,只有嘴角明顯翹起的弧度暴露了他內心的波瀾……

  「我看看!」

  馬林把一個文件夾塞到了梁紹修的手中:

  「卡索雷先生那邊的報告,他們已經完成了B7號壁板的初步預連接,最晚後天就能完成全部生產流程!」

  後者趕緊翻開。

  照例,第一頁只是寥寥數語說明情況,然後便是附上的一張照片。

  不難看出,還是剛才那個預連接型架。

  還是剛才的那些蒙皮和長桁。

  但這一次,各單元之間卻是銜接得密不透風。

  如果不是第一份報告還在辦公桌上放著,梁紹修甚至會以為,之前那二指寬的巨大縫隙是自己幻想出來的……

  尤其在把兩份報告中的照片擺在一起之後,視覺差異更是拉滿。


  「還得是常總啊……」

  梁紹修不由得發出一聲感慨:

  「隨便一出手,就是別人難以到達的高度……」

  在連續負責了多個預警機型號的研發之後,他也曾一度認為,雖然自己的綜合水平肯定遠遠比不上常浩南,但具體到飛機設計和製造這塊,靠著多年來積累下來的經驗,或許應該沒有太大差距了才對。

  但如今的事實卻說明,雖然常浩南已經離開整機領域多年,但功力卻絲毫不見後退……

  好在梁紹修心態不錯,倒是很快恢復了平衡:

  「馬林啊,你回去之後,再把下一塊B8號壁板的生產裝配數據檢查一下,確定沒問題了之後給達索方面發過去。」

  「好!」

  馬林點了點頭,旋即又補充道:

  「另外梁總,卡索雷先生的意思是,如果租用空客那邊的大白鯨運輸機,倒是可以把所有預製壁板一次性運到我們這邊,但那架飛機實在太吸引眼球,所以他準備把產品分批次用A340貨機裝運……」

  梁紹修聽罷,略微計算了一下項目時間表:

  「這樣,你順便讓達索方面通知阿聯客戶,就說我們計劃六月到七月之間去那邊完成實機測試!」

  這突如其來的一道指示讓馬林完全沒有料到:

  「六到七月?」

  過了一會之後,他才反應過來:

  「那不是很容易和大衛國的測試時間撞上?」

  之前卡索雷就已經說過,IAI的G550「海雕」預警機計劃在5-6月進行測試。

  雙方不可能同台競技,那檔期重合就會有些麻煩。

  「大衛國?」

  梁紹修冷笑了一聲:

  「我針對的就是大衛國!」

  (本章完)

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