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第563章 各取所需,各有所得

2024-09-16 20:43:47 作者: 陌上公子胖
  第563章 各取所需,各有所得

  新年伊始。

  阿美利卡西海岸,加利福尼亞的陽光依舊明媚。

  洛杉磯的街道上,行人來來往往。

  看起來,和幾天前的一九八七年毫無區別。

  許久之前的那場股災,似乎對普通人的生活沒有造成任何影響。

  大家以往如何生活,現在依舊如何生活。

  工作、購物、看電影、露營、旅行……

  如今的阿美利卡,踩著黃金時代的餘暉,看似朝氣蓬勃,蒸蒸日上,絲毫沒有幾十年後的頹敗景象。

  今天。

  是一九八八年一月的第三天。

  洛杉磯國際機場外的馬路上,一輛造型粗狂強悍,給人一種兇猛野性感覺的越野車,正停靠在路邊。

  黑色的車窗玻璃搖下,坐在駕駛位的車主人一隻胳膊搭在車窗口,目光在看面前報紙的同時,也不時的看看航站樓出口。

  這輛車的主人不是旁者,正是羽生秀樹。

  而這輛車,則是剛剛從義大利運抵阿美利卡的蘭博基尼LM002越野車,羽生秀樹則喜歡叫它「夔牛」。

  造型狂野的車頭正中位置,鑲嵌著一個金色野牛標誌。

  正是蘭博基尼標誌里的公牛,只是少少做了些改動,不但將公牛從車標中獨立出來,而且看起來更大,更立體,更具威猛氣質。

  這是羽生秀樹建議做的改動。

  既然是大型硬派越野車,那標誌也要大氣硬派。

  最主要的是一定要顯眼!

  幾十米開外就要讓人知道,我開的是一輛蘭博基尼!

  之所以要如此設計,倒不是羽生秀樹自己想要炫耀。

  而是他在考慮另一件事。

  那便是「夔牛」雖然被暫時生產,但他的計劃中,還是想讓這輛車進入國內市場的。

  而國內車主買車,除了要求車輛外形要氣派以外,品牌其實才是他們最重要的考量。

  花幾百萬買一輛車,要是別人都不認識那還了得?

  那我這錢豈不是白花了。

  所以,日後蘭博基尼進入國內,針對品牌的營銷一定要做到位。

  要讓開車的,不開車的,都認識蘭博基尼,都知道這個牌子的車非常貴。

  這樣做,才能提升車主的品牌自豪感和認同感。

  當然,今天早上他第一次開著輛車出現在洛杉磯的時候,其實也引起了不少路人的矚目。


  阿美利卡人,顯然也非常喜歡這種大排量越野車。

  5.2升V12發動機,令這輛「夔牛」能咆哮出讓人熱血沸騰的低沉吼叫。

  1986年這輛車在公開展示的時候,其實受到了很多富豪車主的青睞。

  但可惜的是,也僅僅是個別富豪車主的青睞。

  因為它的價格實在太貴了。

  比蘭博基尼的旗艦級超跑售價都要高。

  這讓它的市場變得極為狹窄。

  不過溫德林·維德金在暫停這輛車的生產之後,卻並未放棄這輛車。

  首先,便是降低成本。

  這個問題,主要是受限于于蘭博基尼總部的生產技術。

  但這個問題很快就要解決了。

  因為豐田汽車在年前已經完成了對蘭博基尼總部的調研工作,並給蘭博基尼總部提交了一份合作計劃。

  如今,溫德林·維德金就這份計劃正與豐田汽車進行洽談。

  因為奧田碩兌現了承諾,豐田汽車在此次合作中,所涉及的一系列費用,基本都是成本價。

  甚至有些無形的東西,比如科學生產管理體系的建立,還屬於無償援助。


  所以洽談工作進行的十分順利,預計一周內就會有結果。

  到時候正式簽約,肯定要熱熱鬧鬧的宣傳一番。

  而這也是豐田的目的之一。

  畢竟豐田董事會之所以同意合作,為的不就是刷聲望嗎。

  而蘭博基尼得了里子,羽生秀樹絲毫不介意多給豐田汽車一點面子。

  當然,宣布合作只是一個開始。

  後續合作中的新聞宣傳自然也會跟上。

  按照豐田計劃中預計的時間,此次為蘭博基尼建造的全新廠房,竣工時間是今年七月份。

  到時候,蘭博基尼便可以把生產工作轉移到新廠房進行。

  有了新設備新技術,再加上豐田的管理體系,降低「夔牛」越野車的生產成本也就不是問題了。

  當然,在停產期間嘗試降低夔牛越野車的成本,只是其中一件要做的事情。

  溫德林·維德金還要求蘭博基尼的工程師,對「夔牛」進行調校,用以參加今年的「巴黎——達喀爾汽車拉力賽」。

  F1暫時還需要積攢經驗,但去達喀爾嘗試一下還是很有必要的。

  至少在上市之前,要好好刷一刷「夔牛」的聲望。

  前世,蘭博基尼就有這方面的考慮。


  但無奈受限於資金,最終不了了之。

  現如今,蘭博基尼有了羽生秀樹這位金主爸爸,自然是怎麼浪怎麼來了。

  這方面,羽生秀樹就任由溫德林·維德金去折騰了。

  反正溫德林·維德金現在幹勁十足,一心要把蘭博基尼做大做強。

  為此,羽生秀樹也不介意開一些空頭支票。

  比如企業規模做到什麼程度,就會給溫德林·維德金一定的股權等等。

  反正溫德林·維德金成功了,羽生秀樹大賺特賺,分出利益給對方也是理所應當的。

  要是沒成功,自然什麼也就沒有了。

  左右他都不吃虧。

  想完這些有的沒的,再說說羽生秀樹此時為什麼會在洛杉磯國際機場。

  其實這已經是他今天第二次來這裡了。

  新年之後,他便陪著家人來洛杉磯遊玩了兩天,然後今天一早親自送他們回霓虹去了。

  到了中午,他又開車來接機。

  接誰?

  那自然是之前答應好,要在阿美利卡好好玩一玩的蒲池幸子,以及澤口靖子了。


  至於手上的報紙,則是來時在加油站加油的時候順手買的。

  這兩天開上「夔牛」之後,羽生秀樹除了感覺這車很猛以外,還有便是加油似乎有「億」點點頻繁。

  就「夔牛」這台V12的大馬力發動機,論油耗的恐怖程度,後世國內網友最喜歡調侃的納智捷,在它面前連弟弟都算不上。

  理論油耗百公里33L。

  可羽生秀樹實際駕駛後估算,絕對奔著三十六去了。

  要不是這輛車有個290L的大油箱,那真是前腳剛出加油站,後腳就要再回來。

  這要放著普通人,真是加油都加不起。

  當然,加油這點錢羽生秀樹自然是不會放在心上的。

  他此時除了等待澤口靖子她們的飛機降落。

  更多的注意力其實是放在面前的報紙上。

  這是一張專門報導好萊塢相關新聞的娛樂報紙小報。

  羽生秀樹對上面的八卦消息沒啥興趣。

  他主要是看到了有關於《打工女郎》的相關報導,才買下這份報紙的。

  在不久前出爐的1987年12月最後一周北美票房排行榜上,缺少對手的《打工女郎》的第一個完整票房周,票房上漲百分之五十五,達到了八百七十萬美元。

  這個數字,也成功讓《打工女郎》壓過《三個奶爸一個娃》,登頂北美票房榜周冠軍的寶座。


  總票房已經達到一千三百六十多萬的《打工女郎》,也成為了最近好萊塢最熱的話題。

  畢竟大家都看的出來,這部電影成功的勢頭已無法阻擋。

  專業人士紛紛給出票房預測,數字遠超弗雷德·韋伯的預估,達到了七千萬美元以上。

  而這份熱度,估計還要持續很久。

  因為如今這個年代,好萊塢電影基本走的都是長線放映。

  這種情況下,凡是和這部電影沾邊的人物,如今都在被媒體追捧和熱議。

  比如編劇凱文·韋德,就開始收到大製片廠的合作請求。

  大導演邁克·尼科爾斯,也再次證明了自己的商業能力。

  而初出茅廬的雲上影業,也開始引起好萊塢大製片廠的關注。

  雖然說之前的《血屍夜》取得了票房成功,但畢竟是小成本製作,票房成績也不算起眼。

  但《打工女郎》就不同了,這是一部妥妥能進入1987年北美票房排行榜前二十的影片。

  當然,幕後人員就算再怎麼受益,也永遠比不上站在台前的明星。

  哈里森·福特,證明了他在《星球大戰》與《奪寶奇兵》之外,仍舊有著強大的票房號召力。

  已經憑藉《捉鬼敢死隊》和《異形》成名的西格妮·韋弗,靠著這部電影,再次拓寬了自己的戲路。

  但這兩人畢竟成名已久,《打工女郎》的成功,只能算是錦上添花。


  要論在《打工女郎》中收穫最大的,當屬妮可·基德曼無疑了。

  儘管有不少影評家批評妮可·基德曼在片中的演技不足,但大家也都善意的表示,一個新人女演員,首次擔任兩千萬製作的絕對女主角,就能有如此表現,絕對算得上是及格了。

  還算良好的媒體口碑,再加上《打工女郎》成功的票房成績。

  澳洲大白妞憑藉此片,可謂是一舉成名。

  不管是普通人,還是媒體,都對未知有著難以遏制的好奇。

  妮可·基德曼這種突然就成名的新人,自然會吸引輿論的關注。

  為了票房成績,二十世紀福克斯與雲上影業也不介意推波助瀾一把。

  再加上妮可·基德曼簽約的可是CAA,這種成熟的經紀公司,自然不會放過這種炒作機會。

  因此最近一段時間,妮可·基德曼不知道接受了多少媒體的採訪,也不知道登上了多少媒體的頭版頭條。

  那種驟然出現的熱度與人氣,甚至讓人產生了一種,妮可·基德曼已經要步入一線的感覺。

  比如羽生秀樹此時手上的這份報紙,其頭版報導的便是有關於妮可·基德曼的消息。

  《打工女郎女主角妮可基德曼夜店買醉,與服務生大打出手!》

  標題很有意思,所羽生秀樹便把這份報紙買了下來。

  內容一開始,先是大段描述了《打工女郎》電影的成績和前景,然後才引出了故事主角妮可·基德曼。

  新聞中還配著一張照片,


  照片畫面模糊到幾乎成了馬賽克,但大概能看出來,似乎是妮可·基德曼在與一個人大聲說話,背景似乎是在酒吧里。

  然後,報導內容就是報紙編輯自由發揮了。

  什么喝醉了情緒激動,與酒吧的服務生吵架,然後直接動手等等。

  最後再插幾條所謂目擊者的評論。

  新聞套路,和幾十年後UC震驚部如出一轍。

  無非是開局一張圖,內容全靠編。

  羽生秀樹對於這種內容,自然是全當熱鬧看。

  他真正關注的是新聞里事件所發生的時間和地點。

  正是昨天晚上的洛杉磯。

  而他昨天還正好給妮可·基德曼打電話,打算約對方出來吃個晚餐,好好祝賀一下對方在好萊塢成名。

  可那時候妮可·基德曼卻告訴他,自己在東海岸跑宣傳行程呢。

  羽生秀樹嘴角彎起。

  他有點好奇,究竟是報紙在胡編亂造,還是有人在撒謊。

  又或許,只是有人被名利沖昏了頭腦。

  「呵呵……」


  羽生秀樹輕笑一聲,隨手把報紙丟到一邊。

  看看手錶,差不多是飛機落地的時間了。

  羽生秀樹打開車門,準備朝航站樓走去。

  恰好在這時候,他在阿美利卡的秘書快步追了上來。

  「老闆,有位妮可·基德曼小姐聯繫你,電話還沒掛,您是否要接聽。」

  秘書說著,指了指跟在蘭博基尼「夔牛」後面的勞斯萊斯,顯然電話是指車載電話。

  羽生秀樹表情意外,心想還真是說曹操曹操就到。

  他直接問,「她說什麼?」

  秘書回答,「她說自己昨晚已經從東海岸返回洛杉磯了,因為回來的太著急,所以沒有第一時間聯繫您,想在今天和您見一面。」

  羽生秀樹挑挑眉,露出個玩味的笑容,語氣揶揄道,「呵呵,還真是個潦草的理由啊。」

  說完,他表情一收,轉身便朝航站樓走去。

  只給助理留下一個回答。

  「告訴她,我今天沒時間。」

  事實也確實如此,今天還有兩個從霓虹來的女人需要應付,他哪有時間去見妮可·基德曼。

  不過,羽生秀樹大概也已經明白。

  那個曾經於夏威夷相識,性格豪爽的澳洲土妞,估計再也看不到了。

  日後,留在好萊塢名利場裡的,只有明星「妮可·基德曼」了。

  對此,羽生秀樹的內心毫無波瀾。

  人性如此,就連神也無法改變。

  現在看來,他與妮可·基德曼之間,完全可以歸納為一場交易了。

  他饞對方身子,對方圖他資源。

  當初各取所需。

  如今各有所得。

  交易結束,那一切也就都結束了。

  某些事,他若是真的在乎,那他就不是一個成熟的渣男了。

  再說了,既然把一切都定義為交易。

  那有些事處理起來反而會更加容易。

  快十點突然來電,我火速碼了這四千字,兄弟們別嫌少。

  (本章完)

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