第491章 77架全拿下，我要野牛（求月票！）

  第491章 77架全拿下，我要野牛（求月票！）

  送走了這位空軍參謀長，一位空軍上校領著夫妻倆來到使用F-16C/D Block 30的訓練中隊，實地檢查這批老戰隼的成色。

  「只有16架在拉里薩空軍基地，等貴公司看過它們的狀況，我們再去另一個分隊。」

  步入寬敞的機庫，只見兩架F-16正在保養，這位名字叫帕夫洛斯的上校則向夏嶼介紹道。

  「這裡記載著每架戰隼的飛行小時數，還有每次的維修保養情況。」

  從一個中尉手中接過一台平板，帕夫洛斯把希臘語切換成了英文，然後遞給了夏嶼。

  按照鎂國人規劃的指標，一架F-16每積累400個飛行小時，就需要1500個工時的分階段維護，總共涉及800多個項目。

  讓系統來，工時可以壓縮到1.5個，但除了入手後的一次大整備，他已經不怎麼省這些工時了，數百人的機務團隊不能沒有活兒干。

  「它們都沒有中期延壽？」

  看著這批普遍在五六千飛行小時數的訓練機，夏嶼向帕夫洛斯詢問道。

  「沒有，只有那些新批次的F-16才有升級延壽的價值，有限的預算要用在更合適的地方。」

  對方很實誠的回答道。

  一架新出廠的F-16官方給出的數據是8000小時的壽命，但各種高G值機動都會削減這一理論壽命。

  所以這批Block 30戰隼剩餘的飛行小時數只有1500到2000左右，比兩架紅色戰隼使用的F-16A/B平台略多一些。

  但只要花錢加固機體結構就可以延壽，將理論壽命延長到1.2萬小時。

  好鋼用在刀刃上，浠臘人顯然不打算花一倍的預算延壽，因為中期延壽後的維護成本也會增加。

  可對於小國窮國，還有集火防務這樣的私營軍事承包商而言，維護成本高這樣的分期投入總好過購機成本高的一次性投入。

  普通人很難相信洛馬給一架全新出廠的F-16V報價多少，老實說都不如買新陣風了。

  夏嶼入手的這批F-16C/D，該交付的交付，該改無人靶機的改無人靶機，該配合紅色戰隼使用的直接拉回去。

  嗯，一架都不中期延壽和升級航電，自用的整備個3000小時飛行壽命就行，畢竟一年飛300小時的話還能撐10年呢！

  「這幾架我接下來要試飛，還請幫忙安排好。」

  夏嶼圈出了8架紙面上機況最差的，讓對方協調接下來的試飛實測。

  靶機就不用說了，機況能起飛就成，投入民間市場的，以富豪們的身體素質，也不會做啥大G值的機動，再加上又只是一架大玩具，根本不會像運營機一樣飛滿每年300小時。

  能有個2000小時左右的剩餘壽命就已經夠用了，而且只去除航炮的發射功能，雷達火控都在，完全能和三五好友組隊玩模擬空戰。

  然後用PMC公司的指標實彈訓練，直至玩的不過癮，直接飛一趟阿菲卡打個痛快。

  「如您所願，夏洛克先生！」

  確定8架F-16的編號，帕夫洛斯立刻搖人加班。

  「嗡~~」

  兩天後，駕駛著一架F-16D沖天而起，夏嶼一邊測試著各種機動，一邊打開了系統界面。

  【項目：F-16D Block 30】

  【完整度：99.8%（可整備）】

  損失的0.2%基本上就是老化的機體和零件積攢的損耗，對於只剩1400+小時飛行壽命的老飛機而言這很正常。

  不過既然是一架雙座機，它就已經擺脫了靶機的命運。

  「整備！」

  夏嶼按2000小時標準開始整備，預計消耗0.8個工時，等這趟測完就是准交付狀態。

  后座的浠臘飛行員並不知道這架F-16D的身上發生了什麼，他只知道這位夏洛克先生的技術很Nice。

  「夏洛克先生，你在天上飛的很漂亮。」

  整備完，也測試完之後，夏嶼控制飛機降落在跑道上，拐到滑行道時，帕夫洛斯也跑過來說道。

  作為一名前中隊長，他在空軍所有飛F-16的飛行員中能排前十，所以他的話很有含金量。

  「謝謝誇獎，不過我還沒用F-16擊落過一架敵機呢！」

  這個時代爆發空戰的機會還是太少了，大都是PMC公司之間互毆，集火防務的紅色戰隼哪怕升級了很貴的對空雷達，但基本也只是執行對地打擊任務。

  帕夫洛斯表示我也沒有，他們和土雞摩擦不斷，但雙方還是很克制的，誰也不想真的開打。

  「貴國這批F-16C/D機況還不錯，就是蝰蛇半躺式的座椅容易讓人得頸椎病。」

  夏嶼活動著脖頸，繼續和帕夫洛斯說道。

  「是的，超視距打擊時還好，近距離狗斗就很難受了，聽說陣風的可傾斜座椅就沒有這個問題。」

  老帕認同的說道，同時也表達了對陣風的渴望。

  作為下一批晉升准將的熱門人選，他能駕駛幻影2000、F-16和F-4三種戰鬥機，因此三種機型的座椅心裡都有比較。

  「我在髪國體驗過陣風，它的座椅的確很不錯。」

  在這方面兩人很有共同話題，而等終極鬼怪研製出來，最終量產型號必須上這種座椅。

  …………

  接下來的時間，每天測試一架F-16的速度很快，老中將那邊也很快有了消息。

  國防部通過了出售那批F-4E，還有50架配件機的決策。

  測試完16架F-16C/D，敲定採購其中12架的夏嶼也來到了浠臘人封存老鬼怪的基地。

  半開放式的機庫里停放著所有退役的RF/F-4E，保存狀態比瑛國人更好，也許是還要拆配件的原因。

  但現在夏嶼要帶走它們中的大部分，統統走地中海運到的黎波厘，從陸路運輸至瑪理。

  第一層鐵絲網，第二層噸袋，攝像頭加毫米波雷達監控死角的飛機墳場，已經圍繞著基達尓機場建立起來了。

  現在就等著殭屍機、配件機、報廢機拎包入住，這批老鬼怪將是第一批房客，那12架F-16則會走海運發往西菲。

  【項目：F-4E】

  【完整度：61.4%（不可整備）】

  隨手摸了一架拆了發動機的老鬼怪，除了缺大件造成的完整度較低，缺小零件和零部件損耗也非常嚴重。

  不過等安上兩台報廢發動機，它比瑛國人的那批斯貝鬼怪更好整備。

  「這種97年沒升級，直接退役的配件機貴方準備賣多少錢？」

  夏嶼向和他詳談的帕夫洛斯詢問道。

  比起F-16在二手市場上堅挺且清晰的價格，老鬼怪的年代太久遠了，近期只有民間市場才有銷售記錄。

  一架F-4H整機帶兩台備用發動機的價格是不含稅395萬美元。

  「20萬歐元，配件機每架20萬歐元，拆走的發動機也按數量全部配齊。」

  所以零售的情況下，夏嶼的單機利潤率能做300萬刀樂，但這得是機況較好的，靶機的利潤頂多做到200萬，比米格-21多掙個幾十萬。

  「可以，50架就是1000萬歐元，那麼安德拉維達為基地的15架F-4E呢？」

  夏嶼繼續問價道。

  前面12架F-16C/D Block 30的價格已經定下了，哪怕是訓練中隊的教練機，批次號在這裡擺著，價格也比F-16A/B的行價更貴。

  湯普森也專門聯絡過那3位客戶，對方表示理解並接受了漲價。

  他這邊的進貨價是平均每架850萬歐元，而挑選那些狀態好的交付，最終售價也漲到了單機1200萬美元。

  這價格差不多能比一架二手灣流G450便宜點，可即便F-16是知名的省錢機，單位小時的運營成本也比公務機更貴。

  可呼吸都在賺錢的富豪們會在意每噸航煤多少錢，在意機務工時費和易損零部件的價格嗎？

  他們根本不會在意的，環保在這些人眼中只是政治正確，嘴上喊喊的口號而已。

  而夏嶼作為一個兼職軍火商，甚至打算賣他們一人兩架F-16。

  就這樣，1000萬美元的鬼怪配件機打包價，再加上12架戰隼共計1.12億歐元。

  他本來想多買一些的，但32架F-16C/D Block 30中剩下的20架，平均價格一下子飆升到1500萬歐元。

  夏嶼仔細想想，後面真缺靶機還是買更老的F-16A/B，這樣對他對客戶都好，F-16C/D哪怕是較早批次，價格都沒多便宜。

  當然，更貴的是那批幻影2000，單機售價2000萬+，真正做到了名副其實。

  這款機型只有芭西那批飛都飛不起來的三手殭屍機才買的便宜，也是夏嶼正確的入手方式。

  「那是我們機況最好的鬼怪，每架400萬歐元。」

  帕夫洛斯說著，伸出了四根手指。

  「行吧，我就不砍價了，每架多附贈兩台發動機怎麼樣？」

  中距彈能打AIM-120，而不是AIM-7的老鬼怪的確值這個價格，當然零售價也會同步飆升至800萬美元。

  這比那6位富豪的預算超了一點，但誰能拒絕的了一架明面上的最強鬼怪呢？

  終極鬼怪不出，浠臘這批97年後才升級的老鬼怪可以稱呼一句量產型戰力No.1，集火防務那架斯貝鬼怪才是限量版No.1。

  不過就和逝去的狂風一樣，集火防務這架炸彈卡車也到了該進博物館的年紀，創業第一天就跟著夏嶼的T-64B1M已經先一步進去了。

  「可以，那麼一共是6000萬歐元？」

  見夏嶼這麼爽快，老帕也在自己的權限內同意道。

  「是的，總共1.72億歐元！」

  沒有購買幻影2000，也控制了F-16C/D的採購數量，這次採購的總價並不高，才花掉他籌集資金的一半多。

  不過來都來了，不再買點什麼東西回去，總覺得浪費了這次浠臘之行。

  「貴國海軍的野牛氣墊艇，不知道有沒有出售的打算？」

  簽訂了77架戰鬥機的購買合同，夏嶼和帕夫洛斯順嘴提了一句。

  這也是冷戰時期的老明星了，浠臘人為了和土雞在愛琴海上一決雌雄，前後一共購入了4艘野牛氣墊艇。

  可因為後勤完全不通用，這4艘船每天不是在趴窩，就是在趴窩的路上，沒怎麼起到浠臘海軍購買它們設想的用途。

  然後幾年前老家出手了，想要把4艘野牛全部打包，然而因為種種原因，這筆合同最終還是告吹了。

  想賣掉這些賠錢貨，減輕財政壓力的浠臘人也只好繼續運營這些氣墊登陸艇，但4艘中只有兩艘狀態還行。

  另兩艘一直在岸上，夏嶼估摸著遲早變成這兩艘的配件艇，那樣還不如賣一艘給他了。

  雖然沒有哪艘兩棲登陸艦、船塢登陸艦能塞得下這麼大的傢伙，但一次能運三輛T-80還是挺有吸引力的。

  關鍵是這種氣墊登陸艇的速度快，能跑63節，兩座加特林近防炮的火力也足夠猛，完全可以作為航母博物館的分支業務在璣內亞灣附近海域運營。

  至於UGT-6000燃氣輪機出了名的難維護，夏嶼表示這才專業對口嘛！

  這樣閒的時候賺錢養活自己，忙的時候還能幫忙拉坦克，拉裝備。

  而且這都來了浠臘了，說什麼也要買一艘回去啊！

  「這個，我們只能幫著聯繫，能不能成還要看國防部那邊的情況。」

  海軍的裝備，老帕不打包票，但賣掉一艘，籌點經費也是挺好的。

  「那麼就拜託了。」

  把這樁事情託付給帕夫洛斯，夏嶼這邊也忙著戰鬥機運輸的事情。

  浠臘空軍給的是不包運費的價格，他得自己聯絡雜貨船，這段時間正好推進野牛項目。

  配件機全部拆掉機翼，排水量不到1萬噸的雜貨船一船就裝滿50架駛向了利比埡。

  剩下27架加油就能飛的適航戰鬥機則分為兩批，3架F-16C/D和6架F-4E裝船發往了大西洋對岸。

  等抵達鎂國後，湯普森會負責接收並搞定這些戰鬥機的註冊登記。

  沒有地頭蛇的幫助，外國人很難把二手戰鬥機賣到鎂國，夏嶼的門路頂多搞定幾架古董機，冷戰後的噴氣式飛機絕無可能。

  「嘟~~」

  目送運輸9架戰鬥機的雜貨船鳴笛起航，接下來兩天他又盯著剩下的18架戰鬥機裝船運往了西菲。

  等這些都搞定後，老帕那邊也傳來了好消息。

  「我們願意出售一艘野牛，但事先必須聲明一點，那就是這艘船是壞的。」

  夏嶼買的就是壞掉的野牛，好的他還不要呢！

  「可以，我們自己修，但價格呢？」

  浠臘人當年採購野牛的價格是每艘5000萬美元，單純只買了4艘船，並不包含技術引進。

  截止目前，十幾年過去了，還是一艘趴窩艇，對方的報價又會是多少呢？

  「1200萬歐元！」

  (本章完)

  一手資源突破防盜章節，收藏czbook.cc。請分享更多的讀者，讓站長能添加更多書籍！