朝鮮雲山戰役
在贏得兩次世界大戰的勝利後，美國成為全球頭號軍事強國，崛起於戰爭中的一批美軍「王牌」部隊更加驕橫不可一世。
但是不久，他們就在朝鮮同中朝軍隊的較量中領教了慘敗的滋味。兵敗朝鮮的美軍只是中國軍隊先後戰勝過的20多個異國對手中的一個。
騎兵第1師享有「開國第一師」的美稱。它的歷史最早可以追溯到1855年創建的第2騎兵團。1861年美國內戰爆發後。第2騎兵團更名為第5騎兵團，作為北方聯邦軍的主力，參加了與南方軍的作戰，在一系列著名戰役中表現出色。1921年9月13日，騎1師以騎兵第5團和騎兵第7、8團為基礎正式在德克薩斯州的布里斯堡成立。
到20世紀40年代，以騎兵起家的騎1師發展成機械化部隊，淘汰了馬匹，但為了保持歷史榮譽，仍沿用以往的番號，士兵的臂章始終保留著一個馬頭符號，這是他們光榮的象徵——在騎1師的歷史上，從無敗績。
然而，這一歷史終於在1950年畫上了句號。1950年10月19日，美軍攻占平壤後，企圖把戰火燒到鴨綠江邊。同一天傍晚，整裝待命的中國人民志願軍，兵分3路，跨過鴨綠江，開赴朝鮮前線。
中國人民志願軍突然出現在朝鮮，偽6師進攻受挫，偽1師被圍，使美軍大為震驚，急調預備隊騎1師從平壤到雲山，增援偽ｌ師。白霧籠罩的雲山小城，四周是綿延的群山。大搖大擺的美國士兵們不知道、看似平靜的山谷里，早已埋伏下中國軍隊的一支王牌勁旅——志願軍39軍。
隨著一陣隆隆的炮聲，一場王牌對王牌的較量開始了，39軍116師首先向騎1師第8騎兵團發起了衝擊。面對優勢裝備的美軍，志願軍戰士們越過溝塹、冒著密集的炮火前進。衝擊中，346團4連膽大心細，從敵人間隙直插雲山，突入街內，當他們到達公路大橋時，守橋的美軍把他們當成了南韓軍，4連戰士猛然提槍開火，打得美軍措手不及，街內敵人一片混亂……
後續部隊不斷跟上，一時間喊聲四起，刀光劍影。美國兵從未見過如此神速的衝鋒，更不適應這種近距離的白刃戰，漸漸亂了陣腳。為了援救陷入困境的騎1師第8騎兵團，美軍從博川急調第5騎兵團前來增援，但受到志願軍的頑強阻擊。美軍的飛機、重炮、坦克狂轟濫炸，志願軍陣地一片火海。但美軍苦戰兩天兩夜，未能前進一步，第5騎兵團團長也被擊斃。
11月3日，雲山美軍數次倚仗飛機、坦克突圍，均未得逞，終被全殲。
《中國人民志願軍抗美援朝戰史》是這樣記載雲山戰鬥的：「1950年11月1日17時，第39軍以8個步兵團在炮兵火力支援下向雲山之敵發起進攻，激戰至2日凌晨，攻占雲山，殲滅美偽軍備一部，繳獲與擊毀敵坦克、汽車70餘輛，並在雲山以南堵住了由雲山撤退的美騎兵第1師第8團直屬隊及其第3營的退路，將其壓縮包圍於諳仁橋地區，2日至3日晝間，該敵在飛機、坦克支援下，拼命突圍，均未得逞，3日夜，我將被圍之敵全部殲滅。」
「雲山戰鬥，我軍首次以劣勢裝備殲滅了具有現代化裝備的美軍騎兵第1師第8團大部及偽軍第1師第12團一部；共計斃傷俘敵2000餘名，其中殲滅美軍1800餘名，繳獲飛機4架，擊落飛機3架，擊毀與繳獲坦克28輛、汽車170餘輛、各種火炮119門。」
雲山戰鬥作為一個典型戰例，在戰後幾十年中一直為人們所稱道，甚至敵方也不得不承認這一事實。接替麥克阿瑟的「聯合國軍」最高統帥李奇微在《韓戰》一書中寫道：「中國人對雲山西面第8騎兵團第3營的進攻，也許達到了最令人震驚的突然性。」「第8騎兵團在雲山總共損失一半以上的建制兵力和很大一部分裝備。」美國總統杜魯門的女兒在回憶錄中寫道：「在朝鮮開始發生了驚人事件，第8騎兵團幾乎潰不成軍。」
日本陸上自衛隊幹部學校編著的《作戰理論入門》，將雲山戰例編入該書，高度評價了39軍戰術應用得當，取得了圓滿的勝利。整個韓戰期間，騎1師先後10次與中國人民志願軍交鋒，均以失敗而告終，「開國第一師」的歷史上留下了這樣的記錄：
1950年11月29日，志願軍38軍113師在三所里迂迴戰鬥中，重創騎1師；
1951年1月25日，志願軍38軍在漢江以南防禦戰鬥中給騎1師沉重打擊；
1951年2月19日，志願軍42軍在龍源里機動防禦戰鬥中，給騎1師、英軍27旅、澳大利亞營毀滅性打擊，殲敵9000餘人；
1951年5月30日，志願軍65軍577團2營在漣川2332高地反擊戰中，殲滅騎ｌ師5團2營250餘人；
1951年6月初，在鐵原地區阻擊戰中，志願軍63軍187師消滅騎1師4000餘人；
1951年9月5日，志願軍64軍574團、575團，在德寺里進攻戰鬥中，斃、傷、俘騎1師710人；
1951年9月29日，志願軍47軍422團及炮兵部隊在天德山防禦戰鬥中，殲滅騎1師、希臘營4500餘人；
1951年10月3日，志願軍64軍191師和1個炮兵團，在馬良山防禦戰鬥中，殲滅騎ｌ師和大英國協師2600餘人。